※ 引述《Haonan (銅鑼灣楂Fit人)》之銘言： : 照我的政策,台灣燃料稅該隨油徵收,用多少油收多少燃料稅最公平. : 然後汽油再開徵大眾運輸稅,專款專用補貼公車等大眾運輸業者(讓她們願意多 : 開班次).再在每台公車上裝設GPS定位系統,強力監控公車司機使之不敢脫班超速. : 再配合交通大執法.開放公車時速至50公里(台北市限40實在太慢) : 如此台灣大城市交通必定順暢,大家也將更加會去利用大眾運輸系統. : 當大家發現其實公車不會脫班也能跑很快時,對捷運的慾望就會減少. : 推 mstar:我習慣把日幣除以十，這樣消除匯率與物價後再與台灣相比 06/11 11:52 : → mstar:日本高速公路建設與道路公團的亂搞也有些關係... 被罵得很慘 06/11 11:56 : → mstar:但除此之外，普通道路的公車就能以一般費率依里程計價 06/11 11:58 : 推 paulyung:交通怎麼除以十，都是進口石油，成本差不多，數學有問題? 06/11 23:33 : → paulyung:喔，就人力成本最少有二分之一，真要算就是日本票價七成 06/11 23:37 : 推 Kazamatsuri:除以十是因為物價貴三倍 匯率也貴三倍 所以除以十比較 06/12 00:19 : → Kazamatsuri:好算 這是某一次去日本時領隊說的 06/12 00:21 : → paulyung:所以照這理由在台灣買LV是日本的一成囉??那領隊....笑話 06/12 09:05 : → paulyung:而且我說東京上公車日幣180，相當台幣50，就是台灣的三倍 06/12 09:06 : 推 mstar:拜託，樓上是不懂「物價差距」的意義啊？ 06/12 23:22 : → mstar:講常例你拿特例說嘴。 何不比比常用的民生用品？ 06/12 23:23 : 推 paulyung:要說物價差距，你自己去比較東京跟台北的菜價肉價跟其他 06/13 01:48 : → paulyung:換算幣值兩邊是一樣的，你才是吃米不米價，何況這邊是比 06/13 01:50 : → paulyung:交通，難道台灣汽油會比日本買的便宜嗎? 06/13 01:53 物價不是這麼簡單可以除以十來劃分，你在東京可能隨便一碗拉麵 就是600~ 800日幣，可能會想才兩片肉一碗湯幾跟麵就要台幣兩百 多，所以自然把800/10 =80，台灣一碗80台幣的麵就吃飽飽，但是 你是否想過這這碗拉麵的品質，在台北要花多少才有。 如果比較菜價肉價，其實東京不會比台北貴。 如果說房價，那是因為東京是世界金融中心之一，大量金錢累積而 成，香港房價是台北四倍不是因為所得有台北的四倍，而是供需產 生。 在東京如果住在多摩市以東的東京都郊區，像是武藏野、自由之丘 、綠園都市，其實房價沒有想像的超高，要貴是貴在很多人買的是 透天厝，買地佔了很多錢。你在北縣六市問問看透天厝的價錢，一 樣很驚人。( 日本有容積管制) 但是很大差別在於是日本住在郊區，可以坐便捷的鐵路，從武藏野 到新宿，距離相當中壢到火車站，快車只停三站，20分鐘就可以到 新宿。台北呢? 住在樂生坐公車到火車站就會坐到七竅生煙。 為何日本交通這麼貴，是因為日本外部成本內部化，而台灣是內部 成本外部化，轉嫁到社會大家來承擔，買車不用買停車位，停車到 處找免費的地方塞。日本公車業者卻必須負擔很高的人事保險，跟 遠比台灣標準高甚多的經營條件，維修清潔跟稅金。 至於大眾運輸是否該這麼貴，這麼貴是否對於窮人弱勢的更剝奪行 動力。是否該用法規跟補助去降低大眾運輸費用，這就是另一個問 題。 我是認為台灣低價的大眾運輸，尤其以前的台鐵台汽，對於普羅大 眾很有幫助，對於過去經濟成長其實有很大貢獻。 -- http://www.wretch.cc/blog/coffepig --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.74.226.26 ※ 編輯: paulyung 來自: 211.74.226.26 (06/13 05:01)