作者sissel (哈哈～～我當學姐了)
看板MRT
標題Re: [心得] 今天的新埔站
時間Sun May 28 23:39:06 2006
※ 引述《angelmoomin (命中注定)》之銘言：
: 今天照著往常一樣 到新埔搭捷運
: 不過今天的新埔 跟平常不太一樣
: 今天只有單一方向往台北
: 另一個方向 當列車開到新埔站時
: 會暫停營運 開往土城
你說的是下行列車，新埔清車。繼續往永寧方向行進
: 而往台北車站的那一邊 從土城方向開來
: 不過 我個人認為 關門速度太快
: 列車一到捷運車站 當門一開的同時 鋒鳴器也隨之響起
: 我想 土城線還未開通 實在沒必要那麼快關門
: 畢竟 新埔站的人潮還是一樣 大家的習慣也是
: 上車時 都聽到乘客反應 怎麼關門速度這麼快？！
: 我想連江子翠站的關門速度 大概也比新埔多一點吧
從今天開始到通車那天都會實施試運轉模式
通車之後新埔的人潮應該不會像現在這麼多了
由於是模擬之後運轉模式，新埔之後的定位也就不是終端站了
停靠時間約18秒（台北車站、忠孝復興也才40秒）
就是大多數的旅客都習慣在新埔慢慢走進車廂
這也算是給他們提早訓練，之後這樣走會趕步上電聯車
最後～如果公司目前運轉模式就是之後的運轉模式
那平常日尖峰線上列車運轉數是27～28台
假日則是20台列車運轉
是旅客人潮加開列車
很多人都想問，那電聯車哪來
這就要感謝新店段了，友情贊助了這麼多列車
不過如果有車掛掉的話，真不知道這樣的運轉模式如何進行？
高層總是看到前面，沒想到後面。
唉～～不只司機辛苦（我們有趕點壓力，跟線上突發狀況的壓力）
維修人員更辛苦阿（車子壞了，長官只會限時限期修好）
最後要說的是，通車在即
請大家多點包容跟寬容，少點責難跟抱怨
我們也想做到最好，但總是達不到天時、地利、人和
以上
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.131.115
1F：推 toast520520:大姐辛苦囉!!!推你一個~~~ 05/28 23:46
2F：→ edctw:要通車 居民苦 司機苦 工程人員苦 大家都辛苦 05/28 23:46
3F：推 hicker:新店這邊支援這麼多輛 不會拖累到北投-新店的班距嗎?? 05/28 23:47
4F：推 edctw:(續上文)但是看到星期三的成果 一切都值得 (至少我這麼覺得) 05/28 23:48
5F：推 hicker:也是可以營運時間調度 有時會聽到車站廣播:XX站第X月台 05/28 23:58
6F：→ hicker:....上句水球變推文.... 05/29 00:03
7F：推 repeat:司機大姐辛苦了~~ 05/29 00:09
8F：推 itype: 司機大姐辛苦了 05/29 00:41
9F：推 valetina:機大姐辛苦了~^^ 05/29 02:32
10F：推 sj4: 雞 姐辛苦了~^^ 05/29 03:37
11F：推 SmileLee20:辛苦了 05/29 08:15
12F：推 ROCAF: 司機大姐辛苦了 05/29 09:20
13F：推 angelmoomin: 姐辛苦了~^^ 05/29 16:57