作者einstean (台北捷運世界一流)
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標題Re: [新聞]政院核定保留41.6％建物 留樂生 捷運新눠…
時間Fri May 19 23:54:05 2006
1F：推 TaiwanJunior:採用共構方式增加的工程成本..和棄之不用造成延宕所 05/19 23:28
2F：→ TaiwanJunior:付出的潛在代價..哪個比較大?!..當然--我知道有些人 05/19 23:31
3F：→ TaiwanJunior:是那種為了求發展不惜完全抹煞歷史建物..然後不顧漢 05/19 23:34
4F：→ TaiwanJunior:生病院民死活,硬要他們屈就粗魯草率安置政策的人.. 05/19 23:41
嗯...這是在放大絕嗎？XD
你好像有點搞不太清楚，人家是捷運工程局，不是古蹟保護中心也不是漢生院民人權
促進會。之前規劃的時候文建會半句話都不吭，等到工程開始進行之後才突然跳出來。
要搞替代方案也不是不可以，多出來的錢麻煩請文建會買單，總不會文建會丟一句話
就要捷運局去解決所有的問題吧？
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◆ From: 61.228.61.119
5F：噓 TaiwanJunior:早在文建會暫定為古蹟之前..樂生問題就已經存在了.. 05/19 23:55
6F：噓 TaiwanJunior:質疑聲浪也從沒停過..再則共構方案是學者提出來的.. 05/19 23:57
7F：→ TaiwanJunior:而且還是在文建會暫定為古蹟之前..現在是把責任全往 05/20 00:00
8F：→ hicker:兩位請私下吵完再回來 謝謝!! 05/20 00:00
9F：→ TaiwanJunior:文建會身上推就萬事 OK 了是吧..?! 05/20 00:02
「質疑聲浪」？我這樣說好了，如果工程單位要滿足所有勢力的要求，那台灣沒有任何
公共工程有辦法做下去。再者共構方案除了技術上必須可行，多增加的錢也必須想辦法
弄到手才行（環狀線改成政府自建就是個很好的例子）。更何況就算經費上可行，變更
設計造成的延宕也是必須考慮進去。
最後我們就會想要問：這樣子做值得嗎？
※ 編輯: einstean 來自: 61.228.61.119 (05/20 00:14)