作者Richter78 (The Enigma)
看板MRT
標題Re: 臺北都會區內部通勤關係矩陣
時間Fri May 19 13:44:42 2006
※ [本文轉錄自 Geography 看板]
作者: Richter78 (The Enigma) 看板: Geography
標題: Re: 臺北都會區內部通勤關係矩陣
時間: Fri May 19 13:43:45 2006
※ 引述《polit ()》之銘言：
: ※ 引述《Richter78 (The Enigma)》之銘言：
: : 根據臺北捷運路廊估計通勤需求：
: : 汐止往內湖、南港約1.5萬人
: : 汐止、內湖、南港往核心區約8.5萬人
: : （尚未服務）
: 若包括基隆呢?有多少通勤人口?
基隆往汐止約1萬人、往內湖南港與核心區約3萬人
因此臺北捷運是有延伸到基隆的可能性
: : 土城往板橋約1.5萬人
: : 土城、板橋往核心區約6萬人
: : （板橋往核心區已服務）
: 若包括樹林與三鶯?
樹林往臺北核心區僅約0.5萬人
往板橋、新莊則超過1萬人
因此更需要的是與板橋、新莊的連結
三鶯往臺北核心區合計還不到0.5萬人
其中鶯歌往桃園縣倒是超過1萬人
因此臺北捷運延伸到三鶯的順序似乎是很後面的
反而桃園捷運有延伸到鶯歌的需求
: 桃園往台北又大約多少人數呢?應該也很多...
桃園往臺北核心區不到1萬人
往桃園縣其他鄉鎮則有3萬人
因此先改善桃園縣內的交通似乎比較迫切
結論還是：往東延伸到南港、內湖、汐止甚至基隆，最為迫切
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