我大概可以了解 之前網友有說東湖場才是最"熱鬧"的一場 (好像之前內湖線會拖這麼久也是這邊居民的抗議??) 在簡報中 首次提出東湖支線的完整構想 也有分地下案與高架案 地下案 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=hicker1210&b=1&f=1241626385&p=17 高架案 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=hicker1210&b=1&f=1241626386&p=18 東湖地區居民的意見 大致可分成上東湖與下東湖兩地區不同的意見 (上東湖:康樂街一帶 下東湖:東湖路一帶) 上東湖地區部分 在捷運局提出東湖支線的構想之後 怨氣算是平息不少 但 還是有提出延伸東湖支線 續走安泰路穿過東湖聯外道路 直通內湖線大湖公園站的構想 並且也提出 東湖支線走內溝溪東岸的建議 下東湖地區的意見就很多 首先要先看這張其他方案圖 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=hicker1210&b=1&f=1241626387&p=19 下東湖地區當然是希望走IV-2這條路線 並且強烈堅持民生汐止線的東湖站要做成地下站 但中華顧問公司的說法是 會有無法跨越內湖線東湖站的問題 而且 若採這方案則無法兼顧葫蘆里地區 為了這個問題 當地據說已經上呈諸多路線版本給捷運局及中華顧問公司 但捷運局及中華顧問公司的回答顯然還無法滿足下東湖地區的需求 並且要求中華顧問公司必須隨同當地里長視察探勘當地環境再繼續做研究 (這是一定要的啦....) 最後 內湖選出來的蔡正元委員也提出 是否可以考慮就IV-4方案全線地下 並且 要做的不是東湖支線 而是葫蘆里支線 總而言之 這部份的問題在這場公聽會結束之後 還是沒有解決 並且應該會拖到最後一場(汐止場)繼續理論下去 --

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