小弟又去挖了一些東西回來給大家分享一下 或許大家在搭捷運時會有一些新發現 ------------------------------------------------------------------------ 臺北捷運高運量電聯車到站顯示器之箭頭顯示方式修改案 工作範圍： 修改高運量301型電聯車及321型電聯車列車旅客資訊系統到站顯示器 之箭頭顯示方式。 一、箭頭顯示方式： (一)箭頭原顯示方式： 1. 奇岩到站：（舉例） (1) 第一頁面 北投 →→ 奇岩 → 唭哩岸。「奇岩」閃爍5次約5~6秒 (2) 第二頁面 This Station : Qiyan Station。 顯示約2~3秒 (3) 第一頁面與第二頁面持續循環顯示。 2. 奇岩離站： (1) 第一頁面 本列車開往南勢角 顯示約5~6秒 (2) 第二頁面 This train is bound for 顯示約2~3秒 (3) 第三頁面 Nanshijiao Station 顯示約2~3秒 (4) 第四頁面 奇岩 →→唭哩岸 →石牌。 「→→」閃爍5次約5~6秒 (5) 第五頁面 Next Station : Qilian Station。 顯示約2~3秒 (6) 第四頁面及第五頁面持續循環顯示。 (二)箭頭顯示修改方式（先到達站之"→→"與次站之"→" 符號對調） 1. 奇岩到站：（範例） (1) 第一頁面 北投 → 奇岩→→ 唭哩岸。 「奇岩」閃爍5次約5~6秒 (2) 第二頁面 This Station : Qiyan Station。 顯示約2~3秒 (3) 第一頁面與第二頁面持續循環顯示。 2. 奇岩離站： (1) 第一頁面 本列車開往南勢角 顯示約5~6秒 (2) 第二頁面 This train is bound for 顯示約2~3秒 (3) 第三頁面 Nanshijiao Station 顯示約2~3秒 (4) 第四頁面 奇岩 →唭哩岸→→石牌。 「→」閃爍5次約5~6秒 (5) 第五頁面 Next Station : Qilian Station。 顯示約2~3秒 (6) 第四頁面及第五頁面持續循環顯示。 二、範圍：所有顯示與範例相似之所有頁面。 三、執行方式： (一)乙方依據上述第一、（二）箭頭顯示修改方式， 進行301型電聯車及321型電聯車顯示修改，除修改箭頭顯示方式以外， 不得影響原有之顯示功能（如造成TPIS故障燈亮等）。 (二)乙方於箭頭顯示方式修改前，需至甲方取得301型電聯車及321型電聯車 列車旅客資訊系統之顯示資料，包含站名、轉乘及特殊等資料， 但不含原始程式碼，乙方再進行修改作業。 (三)乙方於修改完成後，將修改後之資料及程式（已組譯完成） 儲存於CF卡（301型及321型各1片）後交付甲方，CF卡容量至少128MB（含）以上， 再由甲方進行下載作業（301型電聯車及321型電聯車各1列車）修改箭頭顯示方式， 甲方於修改完成後再進行靜態測試。 (四)測試時，模擬主線營運操作方式，每一車型連續測試2小時以上， 測試其顯示方式是否與上述第一條第（二）項：「箭頭顯示修改方式」相同， 並測試沒有影響到本系統其他功能。 (五)測試中，若有影響到本系統其他功能，則乙方於接到甲方通知後，立即進行修改， 直至甲方測試通過，始可進行驗收作業。 ---------------------------------------------------------------------------- 這邊並沒有提到如何處理341型列車，難道341型已經是新的顯示方式， 所以利用這次機會改過來，讓所有車型都顯示一致？ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.187.15.113 ※ 編輯: el1901 來自: 218.187.15.113 (01/07 23:02) ※ 編輯: el1901 來自: 218.187.15.113 (01/07 23:03)