捷運內湖線高架段之CB410區段標於94年8月19日深夜至20日凌晨間，在南港區南湖大橋東 側順利完成吊裝二支重達105噸之預力混凝土U型樑，這是內湖線工程又向前邁進的一項重 要指標。本次吊放之U型樑乃屬我國第一次採用之設計，在造型上更為輕巧流線，U型樑的 側牆可降低電聯車行進間的噪音，且所有U型樑均在預鑄場內生產，可嚴密管控確保施工 精度及品質。施工單位捷運工程局東區工程處表示，全線合計有546支預力混凝土U型樑， 標準尺寸長20公尺寬4.3公尺重達105公噸之預力混凝土U型樑，係以35公尺長之特種運輸 車於凌晨時間由位於舊宗路的預鑄場啟運經高速公路及南湖大橋，以慢速運載至吊放地點 ，並利用兩台160噸超重型吊車平穩的吊放在二根已完成的墩柱上。吊裝作業前施工單位 已先就各施工步驟加以演練就緒，19日夜間11時起，將先在南湖大橋橋面及兩端路段進行 局部交通管制措施，然後進行各項吊裝作業，一切工作都進行的非常順利，在20日凌晨一 時完成吊裝第一支內湖線預力混凝土U型樑。 內湖線高架段工程範圍起於北安路自強隧道附近，沿內湖路一段至文德路，路線繼續往東 沿成功路三段、四段、五段、康寧路三段，跨越中山高速公路及基隆河後，行經南港經貿 園區經貿二路、經貿一路至內湖機廠，總共設十座高架車站及乙座機廠，其路線貫穿大直 、西湖、東湖等地後進入南港經貿園區，並可與南港線車站以地下通道連通。 施工單位表示在南港經貿園區附近路段的工程正全力趕辦高架段墩柱、車站及機廠施工， 後續亦將陸續吊放預鑄U型樑及鋼樑，到本年底將為南港、內湖地區增添不同的都市風貌 施工照片:http://www.edpo.dorts.gov.tw/photo/photo.asp --

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