捷运内湖线高架段之CB410区段标於94年8月19日深夜至20日凌晨间，在南港区南湖大桥东 侧顺利完成吊装二支重达105吨之预力混凝土U型梁，这是内湖线工程又向前迈进的一项重 要指标。本次吊放之U型梁乃属我国第一次采用之设计，在造型上更为轻巧流线，U型梁的 侧墙可降低电联车行进间的噪音，且所有U型梁均在预铸场内生产，可严密管控确保施工 精度及品质。施工单位捷运工程局东区工程处表示，全线合计有546支预力混凝土U型梁， 标准尺寸长20公尺宽4.3公尺重达105公吨之预力混凝土U型梁，系以35公尺长之特种运输 车於凌晨时间由位於旧宗路的预铸场启运经高速公路及南湖大桥，以慢速运载至吊放地点 ，并利用两台160吨超重型吊车平稳的吊放在二根已完成的墩柱上。吊装作业前施工单位 已先就各施工步骤加以演练就绪，19日夜间11时起，将先在南湖大桥桥面及两端路段进行 局部交通管制措施，然後进行各项吊装作业，一切工作都进行的非常顺利，在20日凌晨一 时完成吊装第一支内湖线预力混凝土U型梁。 内湖线高架段工程范围起於北安路自强隧道附近，沿内湖路一段至文德路，路线继续往东 沿成功路三段、四段、五段、康宁路三段，跨越中山高速公路及基隆河後，行经南港经贸 园区经贸二路、经贸一路至内湖机厂，总共设十座高架车站及乙座机厂，其路线贯穿大直 、西湖、东湖等地後进入南港经贸园区，并可与南港线车站以地下通道连通。 施工单位表示在南港经贸园区附近路段的工程正全力赶办高架段墩柱、车站及机厂施工， 後续亦将陆续吊放预铸U型梁及钢梁，到本年底将为南港、内湖地区增添不同的都市风貌 施工照片:http://www.edpo.dorts.gov.tw/photo/photo.asp --

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