捷運公館站往台大的出口處，立著3個色彩鮮豔的管狀物。行人匆匆走過，少有人發現這 是一件「公共藝術」。 公館站 設備毀壞 被當垃圾筒 這3個管狀物名叫「偷窺」，底下捷運站月台還有3個形如蝸牛的「以管窺天」遙相呼應。 這組作品原本構想是運用藏在裡頭的攝影機與液晶螢幕，讓車站內外的景象並呈於螢幕上 ，使觀察者同時成為被觀察者。1999年設置時，這可是國內少見的互動式公共藝術。但不 知何時，攝影機與液晶螢幕全部毀壞，路人還以為「偷窺」是垃圾筒。 1993年，捷運淡水線雙連站以公開徵件選出捷運第一件公共藝術作品「雙連‧行遠」， 迄今台灣已有17件捷運公共藝術作品。捷運專家楊子葆日前應文建會之邀撰寫「捷運公共 藝術」，重新走訪這17 件作品。發現許多作品蒙塵、變色、毀壞，甚至有件已消失無蹤 雙連站 學童作品 官方譗賜死 雙連捷運站外的「兒童的彩繪大地」，是台北捷運的第2件公共藝術作品。1995年，捷運 局邀請雙連國小300名學生聯手製作「兒童彩繪大地」，在捷運站外的公園步道內，以彩 色碎石等拼成藝術地磚。不過，這個由市民集體參與、凝聚社區意識的「公共」藝術代表 作，卻在2002年遭捷運公司動手拆除，換成制式的馬賽克地磚。據說原因是破損率太高， 捷運公司不堪維修決定「賜死」。楊子葆指出，這件作品消失地無聲無息，不見社區、學 校、公共藝術界有任何反對聲音，可見台灣社會對公共藝術的冷漠。諷刺的是，目前捷運 局的網站上，掛的照片與解說仍是夭折的「兒童的彩繪大地」。 敦化站 器材損壞 燈樹也枯萎 忠孝敦化捷運站與敦化南路交叉口，立著「樹河：都市剪影」。等到夜幕低垂，黃綠色LED 燈便會在牆上亮出兩棵「燈樹」，映襯「台北最美麗的林蔭大道」。然而在高汙染與高溫 多雨的台北，裸露的光電設備容易受損。如今，其中一棵燈樹已經「枯死」，變形成看不 出所以然的「七巧板」。這件當初經過問卷調查、路邊訪談慎重「選題」、公開徵件的作 品，就這樣「死」於台北的雨水中。 昆陽站前的「旋‧Around」，以不鏽鋼板製成旋轉木馬剪影，鑲嵌於車站窗堂層兩側玻璃 窗中，當有旅客靠近時，一旁的紅外線感測器便會啟動馬達與發聲器，讓木馬隨樂起舞。 可惜，20隻旋轉木馬中，半數的感測器與馬達毀壞，缺乏「馬」力與乘客共舞。站務人員 甚至搬來盆栽擋在作品前，顯示捷運公司對公共藝術的無知。 【2005/07/02 聯合報】 http://udn.com/NEWS/READING/REA8/2765897.shtml --

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