作者ciswww (cis)
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標題[情報] 高雄捷運電聯車昨日(6/1)舉行出廠典禮
時間Thu Jun 2 15:37:43 2005
高市首輛電聯車維也納出廠 預計十月運抵高雄
【中央社 記者王淑芬維也納一日電】 2005 / 06 / 01 (星期三)
德國西門子公司承製高雄捷運的首輛電聯車上午舉行出廠典禮，由來自台灣的交通
部次長周禮良及維也納副市長Sepp Rieder等共同主持慶祝儀式。這列電聯車出廠後即
將運往德國科隆進行四個月的測試，預計十月運抵高雄。
高雄捷運公司向西門子公司訂購
一百二十六節車廂，將陸續交車，明年十月可望自
Ｒ３（小港機場站）通行到三多路大遠百站，其餘紅橘路網九十五年底通車。
高雄捷運公司是依據「促進民間參與政府公共建設獎勵辦法」，取得最優投資人身
份，計投資捷運三百零五億元的機電設備，其中有約一百七十億元是有關號誌、供電、
電聯車及機電顧問等機電工程等建設。
由西門子奧地利廠承製的電聯車，首輛列車上午出廠，西門子公司配合舉辦盛大的
出廠儀式，西門子公司運輸部總裁Volker Kefer率高級主管觀禮，維也納副市長
Sepp Rieder盛讚西門子精湛的機電工程水準為維也納帶來不少經濟及就業機會。
Volker Kefer推祟高雄市是一個成長的城市，西門子很高興與成長的城市攜手共進
。他盛讚行政院長謝長廷是高雄捷運的主要推手，他表示，一旦高雄市有了捷運，就能
呼應行政院推動「全民過好生活」的目標。
周禮良以聽音樂的日本神戶牛肉和音樂之都維也納打造的電聯車為例，認為兩者都
象徵「上選」、「高品質」的意義，肯定西門子的軌道工業技術。
至於捷運新車廂白綠相間的設計，Volker Kefer認為具有希望、初戀及戀愛的特殊
意涵，尤其具有海洋城市的意象。
首列電聯車外觀是白底、綠相間，內裝也是以白、綠為主要元素，寬敞、新穎、人
性化的空間，深獲觀禮貴賓的好評，尤其電腦LED車站顯示板與穿透式座位隔離屏風，
對車廂視覺有加分效果。
一列捷運電聯車有三個車廂(按:初期營運採三車組列車)，
每個車廂長六十五米、
(按:65米應為三車總長度)
寬三點一米、一列車約可搭載七百五十人。
沒圖沒真相
http://0rz.net/e40oL
整理:
1.車體側面是整個平面 台北捷運列車做了彎折
2.列車車號上移
3.列車正前方上有一個黃燈 台北捷運高運量設兩個(左右各一)
(那個燈的用途?)
4.座椅採直排排列
5.中央直桿有"岔開" (近年的潮流?)
6.車門上方已設顯示器
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◆ From: 140.112.182.6
※ 編輯: ciswww 來自: 140.112.182.6 (06/02 15:40)
1F：推 toast520520:看起來感覺滿舒服的~~220.139.221.198 06/02
2F：推 TaiwanJunior:不過車身的綠色線條..跟原來的列車構想圖不 218.35.19.41 06/02
3F：→ TaiwanJunior:太一樣說..(本來是紅色 + 黃色) 218.35.19.41 06/02
4F：推 mstar:台北捷運後續的購車是誰標到？ 61.229.36.183 06/02
5F：推 ciswww:川崎(新莊/蘆洲/南港東延/小碧潭/捷運公司) 140.112.182.6 06/02
6F：推 weitaivictor:看起來....太亮了...刺眼~ 218.164.18.39 06/02
7F：推 create814:看的還滿不習慣的...^^||| 外觀和內裝都有弧形 210.85.194.88 06/02
8F：→ create814:的原素，跟台北捷運的直線和斜線原素差很多 210.85.194.88 06/02
9F：→ create814:另外它的手把好像是用軟的橡膠材質... 對於這 210.85.194.88 06/02
10F：→ create814:種材質感覺還滿難拉的... >"< 210.85.194.88 06/02
11F：推 Deming:座椅看起來好像不是台北捷運的硬塑膠？ 59.104.226.14 06/02
12F：推 BH115V:感覺有點像中國車或韓國車=.=. 59.121.139.14 06/02
13F：→ BH115V:內裝倒是不錯看 59.121.139.14 06/02
14F：推 mstar:應該還是硬塑膠，只是反光讓人容易以為是絨毛？ 61.229.36.183 06/02
15F：→ TaiwanJunior:個人覺得造型比台北捷運現役電聯車好看不少 218.35.19.41 06/02
16F：→ TaiwanJunior:對了,新聞裡有個 bug --紅線其他路段和橘線 218.35.19.41 06/02
17F：→ TaiwanJunior:應該是 2007 (民 96)年底通車才對.. 218.35.19.41 06/02
18F：推 weitaivictor:沒bug~ 218.164.18.39 06/02
19F：→ weitaivictor:是95年(2006)沒錯 倒是 高架施工快還地下施 218.164.18.39 06/02
20F：→ weitaivictor:工快?為什麼會是地底的先搞定?而非高架? 218.164.18.39 06/02
21F：推 weitaivictor:還有...為什麼綠色具海洋意相? 218.164.18.39 06/02
22F：→ ciswww:你不覺得這篇報導某幾段是官話? 218.184.88.252 06/02
24F：→ TaiwanJunior:紅線其他路段和橘線的通車時程,就是文中所 218.35.19.41 06/02
25F：→ TaiwanJunior:指的"最終通車目標時程"-- 2007(民 96).10 218.35.19.41 06/02
26F：→ TaiwanJunior:2006 (民 95)通車的路段只有紅線 R3~R8 .. 218.35.19.41 06/02
27F：→ TaiwanJunior:至於為何地下段比高架段先通車..個人猜想-- 192.192.35.238 06/03
28F：→ TaiwanJunior:可能是因為紅線南機廠比較早開工,然後也比렠 192.192.35.238 06/03
29F：→ TaiwanJunior:較早能落成的緣故..北機廠及 R24 站核定得 192.192.35.238 06/03
30F：→ TaiwanJunior:比較晚一些..橘線大寮機廠好像也比紅線南機 192.192.35.238 06/03
31F：→ TaiwanJunior:廠晚開工..?! 192.192.35.238 06/03
32F：推 dasai:海洋不是應該是藍色嗎 =.= 140.129.57.10 06/03
34F：推 TaiwanJunior:那已經是蠻久以前的圖片資料.. lag 很久了 218.35.19.41 06/04
35F：→ TaiwanJunior:跟最近發布的新聞稿相比..你想哪個會比較準 218.35.19.41 06/04
36F：→ TaiwanJunior:不過..還是 Email 給 KRTC 提醒更正好了.. 218.35.19.41 06/04
37F：推 WGfriend:好漂亮的塗裝唷 總算突破台灣一貫黑橘白銀了 211.74.249.180 06/26