作者ciswww (cis)
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标题[情报] 高雄捷运电联车昨日(6/1)举行出厂典礼
时间Thu Jun 2 15:37:43 2005
高市首辆电联车维也纳出厂 预计十月运抵高雄
【中央社 记者王淑芬维也纳一日电】 2005 / 06 / 01 (星期三)
德国西门子公司承制高雄捷运的首辆电联车上午举行出厂典礼，由来自台湾的交通
部次长周礼良及维也纳副市长Sepp Rieder等共同主持庆祝仪式。这列电联车出厂後即
将运往德国科隆进行四个月的测试，预计十月运抵高雄。
高雄捷运公司向西门子公司订购
一百二十六节车厢，将陆续交车，明年十月可望自
Ｒ３（小港机场站）通行到三多路大远百站，其余红橘路网九十五年底通车。
高雄捷运公司是依据「促进民间参与政府公共建设奖励办法」，取得最优投资人身
份，计投资捷运三百零五亿元的机电设备，其中有约一百七十亿元是有关号志、供电、
电联车及机电顾问等机电工程等建设。
由西门子奥地利厂承制的电联车，首辆列车上午出厂，西门子公司配合举办盛大的
出厂仪式，西门子公司运输部总裁Volker Kefer率高级主管观礼，维也纳副市长
Sepp Rieder盛赞西门子精湛的机电工程水准为维也纳带来不少经济及就业机会。
Volker Kefer推祟高雄市是一个成长的城市，西门子很高兴与成长的城市携手共进
。他盛赞行政院长谢长廷是高雄捷运的主要推手，他表示，一旦高雄市有了捷运，就能
呼应行政院推动「全民过好生活」的目标。
周礼良以听音乐的日本神户牛肉和音乐之都维也纳打造的电联车为例，认为两者都
象徵「上选」、「高品质」的意义，肯定西门子的轨道工业技术。
至於捷运新车厢白绿相间的设计，Volker Kefer认为具有希望、初恋及恋爱的特殊
意涵，尤其具有海洋城市的意象。
首列电联车外观是白底、绿相间，内装也是以白、绿为主要元素，宽敞、新颖、人
性化的空间，深获观礼贵宾的好评，尤其电脑LED车站显示板与穿透式座位隔离屏风，
对车厢视觉有加分效果。
一列捷运电联车有三个车厢(按:初期营运采三车组列车)，
每个车厢长六十五米、
(按:65米应为三车总长度)
宽三点一米、一列车约可搭载七百五十人。
没图没真相
http://0rz.net/e40oL
整理:
1.车体侧面是整个平面 台北捷运列车做了弯折
2.列车车号上移
3.列车正前方上有一个黄灯 台北捷运高运量设两个(左右各一)
(那个灯的用途?)
4.座椅采直排排列
5.中央直杆有"岔开" (近年的潮流?)
6.车门上方已设显示器
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◆ From: 140.112.182.6
※ 编辑: ciswww 来自: 140.112.182.6 (06/02 15:40)
1F：推 toast520520:看起来感觉满舒服的~~220.139.221.198 06/02
2F：推 TaiwanJunior:不过车身的绿色线条..跟原来的列车构想图不 218.35.19.41 06/02
3F：→ TaiwanJunior:太一样说..(本来是红色 + 黄色) 218.35.19.41 06/02
4F：推 mstar:台北捷运後续的购车是谁标到？ 61.229.36.183 06/02
5F：推 ciswww:川崎(新庄/芦洲/南港东延/小碧潭/捷运公司) 140.112.182.6 06/02
6F：推 weitaivictor:看起来....太亮了...刺眼~ 218.164.18.39 06/02
7F：推 create814:看的还满不习惯的...^^||| 外观和内装都有弧形 210.85.194.88 06/02
8F：→ create814:的原素，跟台北捷运的直线和斜线原素差很多 210.85.194.88 06/02
9F：→ create814:另外它的手把好像是用软的橡胶材质... 对於这 210.85.194.88 06/02
10F：→ create814:种材质感觉还满难拉的... >"< 210.85.194.88 06/02
11F：推 Deming:座椅看起来好像不是台北捷运的硬塑胶？ 59.104.226.14 06/02
12F：推 BH115V:感觉有点像中国车或韩国车=.=. 59.121.139.14 06/02
13F：→ BH115V:内装倒是不错看 59.121.139.14 06/02
14F：推 mstar:应该还是硬塑胶，只是反光让人容易以为是绒毛？ 61.229.36.183 06/02
15F：→ TaiwanJunior:个人觉得造型比台北捷运现役电联车好看不少 218.35.19.41 06/02
16F：→ TaiwanJunior:对了,新闻里有个 bug --红线其他路段和橘线 218.35.19.41 06/02
17F：→ TaiwanJunior:应该是 2007 (民 96)年底通车才对.. 218.35.19.41 06/02
18F：推 weitaivictor:没bug~ 218.164.18.39 06/02
19F：→ weitaivictor:是95年(2006)没错 倒是 高架施工快还地下施 218.164.18.39 06/02
20F：→ weitaivictor:工快?为什麽会是地底的先搞定?而非高架? 218.164.18.39 06/02
21F：推 weitaivictor:还有...为什麽绿色具海洋意相? 218.164.18.39 06/02
22F：→ ciswww:你不觉得这篇报导某几段是官话? 218.184.88.252 06/02
24F：→ TaiwanJunior:红线其他路段和橘线的通车时程,就是文中所 218.35.19.41 06/02
25F：→ TaiwanJunior:指的"最终通车目标时程"-- 2007(民 96).10 218.35.19.41 06/02
26F：→ TaiwanJunior:2006 (民 95)通车的路段只有红线 R3~R8 .. 218.35.19.41 06/02
27F：→ TaiwanJunior:至於为何地下段比高架段先通车..个人猜想-- 192.192.35.238 06/03
28F：→ TaiwanJunior:可能是因为红线南机厂比较早开工,然後也比렠 192.192.35.238 06/03
29F：→ TaiwanJunior:较早能落成的缘故..北机厂及 R24 站核定得 192.192.35.238 06/03
30F：→ TaiwanJunior:比较晚一些..橘线大寮机厂好像也比红线南机 192.192.35.238 06/03
31F：→ TaiwanJunior:厂晚开工..?! 192.192.35.238 06/03
32F：推 dasai:海洋不是应该是蓝色吗 =.= 140.129.57.10 06/03
34F：推 TaiwanJunior:那已经是蛮久以前的图片资料.. lag 很久了 218.35.19.41 06/04
35F：→ TaiwanJunior:跟最近发布的新闻稿相比..你想哪个会比较准 218.35.19.41 06/04
36F：→ TaiwanJunior:不过..还是 Email 给 KRTC 提醒更正好了.. 218.35.19.41 06/04
37F：推 WGfriend:好漂亮的涂装唷 总算突破台湾一贯黑橘白银了 211.74.249.180 06/26