2005.05.20　中國時報 議員籲環狀捷運暫緩發包 黃樹德 /北縣報導 縣府計畫在年底前完成 500億環狀捷運發包，被金蘭會質疑時 機不宜，要求代縣長林錫耀承諾不要在任內發包，留給新任縣長 決定，但他並未允諾，強調自己代理非抱持過渡心態，堅持依原 計畫進行。 500 億的環狀線工程，是台北縣有史以來最大的ＢＯＴ案，縣 府即將在六月中旬招商，希望能趕在代縣長林錫耀卸任前發包動 工，此舉卻遭議會次級團體金蘭會強烈質疑。 縣議員廖裕德提醒縣府要記取長生捷運的教訓，以免白作工， 千萬不可倉卒行事，滋生不必要的困擾。縣議員簡文劉則批評縣 府是小孩玩大車，捷運工程隊只有十幾個人，卻要負責五百億的 大工程。 縣議員何仰山則質疑總顧問昭凌工程的專業能力，擔心該公司 沒能力解決問題。縣議員許炳崑呼籲縣政府不要一頭熱，應該要 做好最壞的打算，萬一招商不成怎麼辦？ 縣議員陳信義、周勝考代表金蘭會，建議代縣長林錫耀在都市 計畫未完成全部變更前不得發包，並將工程留給下任縣長決定。 為了落實工程品質，希望縣議會成立「北縣捷運環狀線工程品質 監督委員會」，結合土木、結構專家、學者及議員共同監督。 捷運工程隊 職責不相稱 台北縣捷運工程隊層級太低，招兵買馬碰到極大困難，被議會 質疑是「小孩玩大車」。 台北市是台灣捷運的龍頭，市府捷運工程局人員高達 1,400人。 局長為政務官，即使科長也有九職等，反觀捷運工程隊的隊長只 有八職等，難怪專業人員不願降格以求。 高雄市政府捷運局雖然編制只有 140人，可是職務列等卻與台 北市政府同，台北縣也同樣望塵莫及。 台北縣捷運工程隊目前只有19人，隊長只有八職等，連市府一 個科長都不如，卻要負責 500億的工程，責任與職務顯然不對稱。 除非提高層級，否則想要吸引好手加盟，根本是緣木求魚。 --

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