記者吳文良／樹林報導 台北縣、市政府規畫結合捷運「萬大線」，從永和、中和、土城經浮洲橋進樹林市，銜接 新莊市迴龍站，建構捷運環狀網路，樹林市各界昨天強烈建議交通部長林陵三，將路線改 走城林橋，會造福更多台北縣南區居民。 市政府捷運工程局副局長朱旭表示，會將樹林市民的要求納入考量；縣政府交通局局長林 重昌說，這條原被稱為「樹林支線」的捷運，走浮洲橋、城林橋經費差別不多，初估500億 元，但要考量的是路廊、客源和場站空間等因素，交通局會在年底提出評估和財務計畫等 ，報交通部審議。 立法委員吳清池、廖本煙都建議林陵三，捷運應從新莊線的迴龍站延伸經樹林、溪崑、浮 洲、城林橋連接土城線，這樣可紓解當地交通，還能帶動沿線經濟發展，更可節省重新規 畫建造一條新路線經費。 林重昌表示，原規畫結合捷運萬大線有兩案，甲案是由捷運龍山寺站，沿西園路轉西藏路 、萬大路，經富民街、果菜市場，地下穿越新店溪接保生路轉中山路、中和連城路至土城 金城路；乙案由捷運中正紀念堂站，沿南海路下方過和平西路，接西藏路轉萬大路，經富 民街、果菜市場，地下穿越新店溪，至保生路轉中山路、連城路至金城路。 林重昌說，銜接新莊線迴龍站—樹林—土城，規畫迴龍站沿樹林市中正路、浮洲橋，續沿 土城市裕民路、金城路與萬大線銜接，加上中、永和，構成環狀路網，現正委託規畫設計 ，樹林提出新的意見都會納入考量。 樹林市長何玉枝、市代會主席連明智等人表示，希望捷運能經城林橋進樹林市八德路，再 經大安路、中正路，銜接新莊迴龍站，接近柑園、山佳地區，造福更多市民。 【2005/04/14 聯合報】 -- ◎ ◎ ⊙ ◎ ◎ ◎ ⊙ ◎ ◎ ⊙ ◎ ◎ ◎ ⊙ ◎ ◎ ⊙ ⊙ ◎ 東京メトロ銀座線 涉 表 外 青 赤 溜 虎 新 銀 京 日 三 神 末 上 上 稻 田 淺 谷 參 苑 山 坂 池 ノ 橋 座 橋 本 越 田 広 野 野 荷 原 草 雷門大燈籠→ 淺草 道 前 一 見 山 門 橋 前 町 広 町 町 高貴の體驗→ 銀座 丁 附 王 小 神宮球場 →外苑前 目 路 年輕の代表→ 涉谷 --

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