作者hicker (独行侠)
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标题[情报] 捷运万大线规划路线 树林有异见
时间Fri Apr 15 09:20:55 2005
记者吴文良/树林报导
台北县、市政府规画结合捷运「万大线」,从永和、中和、土城经浮洲桥进树林市,衔接
新庄市回龙站,建构捷运环状网路,树林市各界昨天强烈建议交通部长林陵三,将路线改
走城林桥,会造福更多台北县南区居民。
市政府捷运工程局副局长朱旭表示,会将树林市民的要求纳入考量;县政府交通局局长林
重昌说,这条原被称为「树林支线」的捷运,走浮洲桥、城林桥经费差别不多,初估500亿
元,但要考量的是路廊、客源和场站空间等因素,交通局会在年底提出评估和财务计画等
,报交通部审议。
立法委员吴清池、廖本烟都建议林陵三,捷运应从新庄线的回龙站延伸经树林、溪崑、浮
洲、城林桥连接土城线,这样可纾解当地交通,还能带动沿线经济发展,更可节省重新规
画建造一条新路线经费。
林重昌表示,原规画结合捷运万大线有两案,甲案是由捷运龙山寺站,沿西园路转西藏路
、万大路,经富民街、果菜市场,地下穿越新店溪接保生路转中山路、中和连城路至土城
金城路;乙案由捷运中正纪念堂站,沿南海路下方过和平西路,接西藏路转万大路,经富
民街、果菜市场,地下穿越新店溪,至保生路转中山路、连城路至金城路。
林重昌说,衔接新庄线回龙站—树林—土城,规画回龙站沿树林市中正路、浮洲桥,续沿
土城市裕民路、金城路与万大线衔接,加上中、永和,构成环状路网,现正委托规画设计
,树林提出新的意见都会纳入考量。
树林市长何玉枝、市代会主席连明智等人表示,希望捷运能经城林桥进树林市八德路,再
经大安路、中正路,衔接新庄回龙站,接近柑园、山佳地区,造福更多市民。
【2005/04/14 联合报】
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1F:推 ciswww:研究了一下 还是无法和台铁树林站转乘orz 218.35.30.11 04/16
2F:推 polit:树林市区那边很复杂喔 最近又说铁路要地下化...... 140.127.60.239 05/26