【中央社】（中央社記者邱國強台北二十五日電） 台北捷運信義線動工在即，屬信義線西半段的CR580A標工程今天決標，由大陸工程公司 以新台幣八十七億四千萬元得標，預定四月動工，若東半段也能順利決標，信義線將於民 國一百年底通車營運；不過，信義路上也將因此遍布捷運圍籬，恐成為台北市的交通瓶頸 路段之一。 信義線全線幾乎位在信義路下方，其中CR580A標西起捷運東門站東端（不含車站），東 至安和路站西端（不含車站）止，全長二點七一公里，工程內容包括大安站及大安森林公 園站等二座車站，以及軌道橫渡線和三座潛盾隧道，工期約需六年半。 另配合台北市政府逐步推動的「道路禁挖」政策，市府捷運局將在興建信義線時同步興 建「共同管溝」，位在潛盾隧道與路面之間，可容納電力、通訊、自來水、電纜、瓦斯等 類線路，完工後，信義路就將成為全面禁止路面開挖的道路。 捷運局表示，繼CR580A標後，東半段的CR580B標若能順利於五月底決標，七月動工，信 義線將於民國一百年底通車至象山站，一百零二年全線通車至廣慈博愛院站，屆時從捷運 台北車站搭乘捷運至一○一大樓，僅需十一分鐘，十分方便。 捷運信義線屬淡水線的延伸線，西起中正紀念堂站，穿越中正紀念堂下方，沿信義路下 方一路通到廣慈博愛院止，全長約七點五公里，共設八站，中途並與新莊線、木柵線於東 門站、大安站交會；完工後，民眾可搭乘捷運不換車往返淡水、北投、士林與信義路沿線 、信義計劃區等地。 但因信義路屬台北市重要幹道，加上北二高信義支線將於四月通車，近七年的工期中， 信義路將因此成為台北市的瓶頸路段，民眾不妨預先做好相關因應。940225 --

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