作者TaiwanJunior (台灣少年.Frozen)
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標題機場捷運 6 月底前決標機電系統 採購金額約 200 億
時間Sat Feb 5 11:45:21 2005
http://news.yam.com/bcc/life/200502/20050203109936.html
政府收回自建的中正機場捷運,過年之後將會有新的進展:高鐵局長何煖軒今天表示:將
在 2 月底舉辦公開說明會,公布機電系統規格,採開放作法,歡迎現有的國際捷運機電大
廠參與,預定 6 月底之前完成招標。高鐵局表示:修正後的路線,已經解決了坡度問題,
因此無論膠輪或軌道系統應該都可以參與投標。(彭群弼報導)
與長生解除 BOT 合約,中華工程也沒有在期限內遞補成為最優申請人,延宕多年的中正機
場捷運系統,去年由政府宣布收回自建。負責規劃的高鐵局長何煖軒表示:將在 2 月底之
前舉辦公開說明會,公布系統規格的大致內容,並徵求機電系統廠商的意見。
何煖軒強調:對於系統的選擇,政府將採完全開放的態度,因此規格的要求儘量涵蓋各種
系統,不會有所限制。至於原本因為林口爬坡道,超過 7% 以上,導致鋼軌系統可能出局
的問題,在修正路線之後,也已經解決。未來鋼軌或膠輪系統都可以參與競標。
根據高鐵局的如意算盤,希望邀請 3~5 家國際大廠參與競標,降低機電標的價格,目前初
步估算機電系統的採購金額大約在新台幣 200 億元左右。
何煖軒表示:希望趕在 6 月底之前,完成所有的招標作業。據了解。目前重量級大廠:例
如幾個捷運系統的常客:加拿大的龐巴迪,德國的西門子,日本的三菱重工,川崎重工等
等,應該都具備參與投標的實力。
中正機場捷運系統政府收回自辦之後,進入台北市區究竟採用高架或地下。爭議延宕了好
幾個月,最後雙方各讓一步解決,中央出錢補助,台北市自己負責發包施工。去年 11 月
高鐵招標,決定由中興顧問擔任總顧問。
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2F:推 mike5square:所以最後決定高架還是地下?? 203.73.138.9 02/06
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