http://tw.news.yahoo.com/040927/43/10pjj.html 【中央社 】 （中央社記者邱國強台北二十七日電） 屬於支線性質的台北捷運小碧潭線日前通過初履勘程序，將於九月二十九日 中午十二時正式通車，成為台北捷運系統繼板南線昆陽段於民國八十九年十 二月二十九日通車後，第一條通車的捷運路線。 捷運小碧潭線是利用捷運七張站與捷運新店機廠間的聯絡軌道擴建而成，不 含機電系統的建設經費約為新台幣四億元，全長僅一點九公里，並在新店機 廠上方興建捷運小碧潭站、停車場及住商混合型聯合開發大樓。 通車後，小碧潭線將先由一列一般型電聯車來回行駛，民國九十五年起，改 由短型電聯車（每列三節）行駛。由於沿線因噪音問題遭居民抗議，列車僅 能以時速二十五公里行駛，尖峰班距僅有八至十二分鐘的水準，離峰班距更 需十二至十五分鐘，早上七時以前及晚間十時以後的班距為十五至二十分鐘 。 由於屬支線性質，市府捷運局預估，小碧潭線每小時最高運量僅約四千一百 四十人次，與其它路線差距甚遠，興建效益曾遭質疑。 但捷運局表示，小碧潭站位在新店中正路環河路口，距二高安坑交流道甚近 ，且該站將設置可停放三百零七輛汽車的停車場，供安坑、三峽、鶯歌等地 開車族轉乘，運量及效益有提高的空間。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.157.156