新聞網址: http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,11050601 +112004051200146,00.html 2004.05.12 中國時報 捷運輕軌 兩條優先路線初定 董孟郎/台北報導 台北市捷運局昨日向台北市議會交通委員會提出「社子、士林、北投區域捷運輕軌 路網規畫報告」，捷運局初步規畫優先興建路段，東西線自社子島Ｉ之一計畫道路用地 ，至天母運動公園北側，南北線自福國路延伸段北側至重慶北路民權東路口。 捷運局預估優先路段的建造成本，包括用地徵收補償費，約一百卅八億元。由於工 程建設經費龐大，整個興建計畫捷運局擬採取政府自辦和民間投資方式，由政府投資非 自償部分，以提高民間投資意願。 國民黨台北市議員陳政忠建議，應採取專用路權的方式，捷運局長范良銹說，由於 平面輕軌運輸系統，雖然造價較低，但面臨交通、環境景觀的衝擊，與沿線居民的疑慮 ，該輕軌路網擬採取專用路權方式，包括高架或地下。 捷運局規畫社子、士林、北投區域捷運輕軌路網有兩條路線，一為東西線路線，自 社子島北側Ｉ之一計畫道路，銜接Ｉ之二計畫道路後，經Ｉ之四計畫道路穿越洲美快速 道路跨基隆河，沿北投土林科技園區計畫道路，接至福國路捷運芝山站，經中山北路六 段卅五巷、忠誠路至忠誠路二段天母運動公園北側止，全長八點五公里，設十一個車站 。 另一條南北線，由捷運北投站附近，經關渡地區聯絡道路跨越大度路、磺港溪，沿 北投士林科技園區計畫道路南行，以地下穿越基隆河、社子堤防，於通河西街中正路口 附近轉至重慶北路、經高速公路重慶北路交流道至民權西路口，銜接捷運新莊線大橋國 小站，全長八點七公里，設九個車站。 捷運局已委託中華工程顧問公司進行細部規畫，預定於九十四年六月底完成規畫報 告書，送交通部審議，並爭取民間投資興建。 --

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