新聞網址: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/2016287.shtml 輕軌社子線 計畫優先興建 記者馮復華／台北報導 市府捷運局輕軌電車社子、士林及北投線規畫案，去年因交通部態度保留，一度停擺， 經重新檢討，捷運局昨天提出社子線優先興建路段方案，原呈十字型交會的社子線，經 考量效益及經費後，先興建東段往天母、南段往捷運大橋國小站的路段。 捷運局長范良銹表示，正進行社子線走廊研究、環境影響評估及民眾訪談調查三項報告 ，明年六月完成後，報請交通部核定，不排除採BOT興建。 昨天捷運局向議會交通委員會專案報告輕軌案，輕軌電車社子線的東西線，由社子島南 端堤防北側的捷運社子機廠起，向東跨越洲美快速道路及基隆河，經承德路六段旁的士 林科技園區與南北線交會，再沿計畫中的福國路延伸段與捷運芝山站交會，經中山北路 六段三五巷、忠誠路至天母棒球場北側，設六座車站及一座主機廠。 南北線自東西線交會站起，穿越基隆河下方轉入通河西街、中正路、重慶北路，經高速 公路台北交流道至民權西路捷運大橋國小站止。 范良銹表示，輕軌有專用路權，其他車依規定在交會路口要停讓，因此包括優先號誌及 標線、道路退縮等，會與交通局協調。 【2004/05/12 聯合報】 ＠ http://udn.com --

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