帶腳踏車上捷運 最快明年元旦實施 （中央社記者邱國強台北十五日電）腳踏車將可帶進捷運車廂了！台北捷運公司 提出腳踏車攜入捷運系統試辦計劃，未來民眾可從指定的捷運車站公務門，在限 定時間內攜帶腳踏車進站，票價原則上採取「人車合一、單一票價」方式收費， 以紙票形式發售，但木柵線仍不開放。若獲市府同意，最快將於明年元旦實施。 先前由於腳踏車頗佔空間，影響車廂容量及旅客通行，捷運公司只准許民眾攜帶 折疊式腳踏車進站。但因市府大力鼓勵民眾使用「綠色運具」及市長馬英九要求 ，該公司決定評估並提出試辦方案，最快明年元旦，最遲農曆春節前實施。 在方案中，非折疊式腳踏車可攜入捷運系統，但有馬達者仍不得攜入。為避免佔 用空間影響通行，民眾只能於例假日的限定時段，從特定的車站攜帶腳踏車自公 務門進站，進入第一至六節車廂中限定的車廂內。在車站及車廂內，持有人不得 騎乘，在車廂內且須站立扶持車輛，不得使用坐位。 同樣基於不妨礙通行的考量，試辦期間開放腳踏車攜入的捷運車站並不多，將以 人潮不多但鄰近腳踏車道的車站為開放對象，例如圓山、紅樹林、公館等站。像 台北車站、淡水、忠孝復興等人潮眾多的車站便不開放。木柵線由於車廂較小， 也不在開放之列。 至於票價，捷運公司正考量人車是否分開計價、按里程還是採單一票價考量。由 於公務門未設驗票系統，不易查明起訖站，為方便管理，捷運公司傾向採用「人 車合一、單一計價」方式發售紙票收費。亦即不論搭乘里程長短，只要帶腳踏車 搭捷運，票款都相同，因此只搭乘新台幣二十至四十元里程的民眾會比較吃虧。 在捷運車廂內，一台腳踏車佔用空間為旅客的三至四倍，但捷運公司則以旅客票 價一點五倍上下計算。該公司官員並認為，帶腳踏車搭捷運若只搭乘二十元的里 程，騎腳踏車便可，不須帶腳踏車搭捷運。 官員表示，具體的開放時段、開放車站、票價、管理方式，將在本週四前確定， 並於週五提報市府交通會報討論，若獲通過即可定案並試辦，期間預定三個月， 並將蒐集單車族及一般旅客反應後，決定是否續辦及擴大規模。 (轉載自http://tw.news.yahoo.com/2003/12/15/leisure/cna/4425676.html) --

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