記者蔡政欣／板橋報導 來自國內外產官學界的兩百多位代表昨天在北縣府齊聚一堂，商討台北捷運系統 環狀線建設與開發策略。捷運環狀線總經費達兩千四百四十五億元，計畫分兩階 段推動，第一階段預定九十四年中動工，第二階段一百零七年初完工營運。 台北縣長蘇貞昌在會中致詞說，鐵路地下化後，高鐵及捷運在板橋會合，地上的 鐵軌不見了，取而代之的是樓高廿五層的板橋新站。交通的改善不止改變了地上 、地下的生活形態，也讓都市完全更新。 蘇貞昌指出，上月初，行政院公共工程委員會舉辦民間參與公共建設BOT博覽會， 台北捷運環狀線案是參展的最大案，總共有十一條路線與台北相聯，透過捷運系統 可以將台北縣市串聯起來，效益不止是「十一加一」，而是倍數甚至百倍。台北縣 政府願意拿出最大的誠意和決心，邀請學者專家一起來完成這一計畫。 台北捷運系統環狀線全長卅四點八二公里，共設卅一個車站，其中高架車站十三個 ，地下車站十八個，南北各設機場一座，南機場為主機場，設在新店十四張地區； 北機場為次機場，設在蘆洲五華路以東、復興路西北及縣側環河道路所圍成的農業 區。 目前規畫路線可銜接木柵線、新店線、安坑線、中和線、板南線、土城線、新莊線 、中正機場線、蘆洲線、淡水線、內湖線等十一條現有或規畫中捷運路線。 第一階段以台北線境內的高架工程為主，以BOT方式進行，明年開始招商，94年7月 動工，99年初開始營運，經費約為492億元。第二階段則是台北縣市間的地下化工程 ，以BOT方式推動，預定100年招商，101年到106年施工，107年初營運，經費約為 1952億元。 昨天研討會由台大教授張學孔、中華大學教授賴以軒、政大教授張金鶚、海洋大學 教授蕭再安等人，就捷運環狀線後續推動有關的空間結構調整、產業再造、地區環境 改善及財務規畫等議題提出研究報告。 【2003/09/25 聯合報】 -- 歡迎來到瘋人癲 歡迎來到瘋人癲 歡迎來到瘋人癲 癲人瘋到來迎歡 癲人瘋到來迎歡 癲人瘋到來迎歡 http://mypaper3.ttimes.com.tw/user/monhsi/ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.117.190.148