記者林睿俐／台中報導 高鐵興建工程目前正積極進行，但是如何配合高鐵路線而規畫都會區大眾捷運系統，成為 各都會區亟思突破問題。台中都會區大眾捷運系統優先路線，高鐵局已經研議完成，將優 先開闢烏日至台中線，近期內將提報交通部轉請行政院核定。 所謂優先路線之擬訂，高鐵局係分三階段研辦，第一階段為發展策略研究，第二階段為優 先路線選擇，第三階段則已決定採用捷運綠線，亦即由高鐵烏日車站連接台中市建國北路 、文心南路、文心路、北屯路至松竹路，讓台中市的鐵路網能夠使高鐵與縱貫鐵路銜接成 環狀路線，以方便民眾轉運搭乘。 市府表示，台中都會區大眾捷運綠線全長十六點五公里，估計興建及土地徵收經費共需二 百五十億元，將採政府興建、民間營運模式辦理。而依照中央有關規定，所需經費由中央 補助78%，地方負擔22%。 但是市府財源早已捉襟見肘，所以 22% 的經費數額也相當可觀，為地方所能負擔，但捷 運綠線配合高鐵運輸，關係地方繁榮發展，所以市府將聯繫台中縣政府，並邀請中央地方 各級民意代表、學者、專家及有關人士組成推動小組，以促請中央早日定案，並給予全額 的補助，讓這項捷運系統可以早日完工，造福地方民眾。 【 2003-08-08/民生報/CR2版/中彰投新聞 】 -- 車種Type 電車E.M.U 車次NO.2152 開往Destination基隆Keelung 沿途停靠台北 松山 南港 汐止 五堵 七堵 八堵 基隆 StopTaipei Sungshan Nankang Hsichin Wutu Patu Keelung 開車時間Depa.time12:22 備註P.S.準點 On time 快樂火車行 敬祝闔家平安 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.csie.ntu.edu.tw) ◆ From: 218.187.32.32