【2003/06/21 聯合報】 台北捷運環狀線 納入3000億建設案 記者陳怡如／台北報導 行政院經建會昨天點名將台北縣政府剛規劃完成的台北捷運環 狀線ＢＯＴ案，納入明年三千億元擴大公共建設預算，其中新店 十四張至五股工業區將列為優先路線，政府補貼兩百一十五億元， 預定九十四年七月動工，九十八年底完工通車。 台北捷運環狀線由木柵動物園起，經新店、中和、板橋，跨越 大漢溪、沿新莊思源路、經五股、三重、社子、士林至內湖，總 長卅四點四五公里，可與目前台北捷運新店線、木柵線、板南線， 以及未來的新莊線、蘆洲線、內湖線、機場捷運線等交會，構築 大台北地區完整的捷運路網。 據瞭解，交通部上周五已彙整完成擴大內需建設項目，近期提 交經建會審議；考量政策成熟度與預算執行能力，所有列入的交 通建設計畫均已獲行政院核定。由於台北捷運系統環狀線先期規 劃五月底才報交通部，可行性尚未評估，交通部原本未將該方案 列入擴大公共建設範圍內。 據台北縣政府提報的先期規劃，台北捷運系統環狀線ＢＯＴ案 總投資金額高達一千五百卅四點四四億元，全線同時推動自償率 百分之卅六點五四，政府補貼比率高達六成三；為降低財務負擔， 北縣政府建議先辦理新店十四張至五股工業區高架段，全案自償 率提高至百分之五十二點六四，政府仍需出資兩百一十五億。 交通建設預算緊縮，加上台北捷運環狀線為新興計畫，據透露， 交通部並未設定環狀線推動時程，但考量全案曾是陳水扁總統的 競選政見，交通部日前特別行文行政院，請行政院表示意見。 據悉，全案在陳總統於台北縣大送利多後，出現突破性進展， 經建會昨要求交通部將台北捷運環狀線ＢＯＴ案列入三千億元擴 大公共建設項目，使得起步最晚環狀線得於九十四年七月動工。 交通部表示，若政策支持，台北捷運系統環狀線先期規劃將於 十月報行政院核定，明年起動支前置作業預算。 --

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