【2003/06/21 联合报】 台北捷运环状线 纳入3000亿建设案 记者陈怡如／台北报导 行政院经建会昨天点名将台北县政府刚规划完成的台北捷运环 状线ＢＯＴ案，纳入明年三千亿元扩大公共建设预算，其中新店 十四张至五股工业区将列为优先路线，政府补贴两百一十五亿元， 预定九十四年七月动工，九十八年底完工通车。 台北捷运环状线由木栅动物园起，经新店、中和、板桥，跨越 大汉溪、沿新庄思源路、经五股、三重、社子、士林至内湖，总 长卅四点四五公里，可与目前台北捷运新店线、木栅线、板南线， 以及未来的新庄线、芦洲线、内湖线、机场捷运线等交会，构筑 大台北地区完整的捷运路网。 据了解，交通部上周五已汇整完成扩大内需建设项目，近期提 交经建会审议；考量政策成熟度与预算执行能力，所有列入的交 通建设计画均已获行政院核定。由於台北捷运系统环状线先期规 划五月底才报交通部，可行性尚未评估，交通部原本未将该方案 列入扩大公共建设范围内。 据台北县政府提报的先期规划，台北捷运系统环状线ＢＯＴ案 总投资金额高达一千五百卅四点四四亿元，全线同时推动自偿率 百分之卅六点五四，政府补贴比率高达六成三；为降低财务负担， 北县政府建议先办理新店十四张至五股工业区高架段，全案自偿 率提高至百分之五十二点六四，政府仍需出资两百一十五亿。 交通建设预算紧缩，加上台北捷运环状线为新兴计画，据透露， 交通部并未设定环状线推动时程，但考量全案曾是陈水扁总统的 竞选政见，交通部日前特别行文行政院，请行政院表示意见。 据悉，全案在陈总统於台北县大送利多後，出现突破性进展， 经建会昨要求交通部将台北捷运环状线ＢＯＴ案列入三千亿元扩 大公共建设项目，使得起步最晚环状线得於九十四年七月动工。 交通部表示，若政策支持，台北捷运系统环状线先期规划将於 十月报行政院核定，明年起动支前置作业预算。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.csie.ntu.edu.tw) ◆ From: 61.216.224.214