捷運新聞稿 臺北捷運高運量電聯車採購案宣佈廢標 預訂九十二年六月十一日公告第二次招標 臺北捷運高運量三百二十一輛電聯車採購案因審標結果，投標廠 商符合資格標及規格標之合格廠商未達法定家數，捷運局機電系統工 程處依據採購法規定宣佈廢標，並預訂於九十二年六月十一日公告第 二次招標，九十二年七月九日開啟標封。 新莊線\蘆洲支線\南港東延段\新店小碧潭站以及臺北捷運公司 二十四列電聯車工程，於九十二年一月二十八日公告售標，九十二年 五月一日上午投標截止及開啟標封，計有德國西門子、日本川崎重工 、韓國Rotem、加拿大龐巴迪、西班牙C.A.F等五家廠商參與投標。本 局為慎重起見，乃擴大審標委員陣容，除報請台北市政府指派相關專 業人員參與外，本局亦慎選局內適當人員，共同分別組成資格標及規 格標審標委員會，並分別開始進行資格標及規格標審查，惟因投標廠 商符合資格標及規格標審查之合格廠商未達法定家數，乃依據採購法 規定宣告廢標。 本標第一次招標因投標廠商符合資格標及規格標審查之合格廠商 未達法定家數而宣佈廢標。經查資格標部分，投標廠商所有不合格項 目中並無任何一項目為所有投標廠商均不符合者，而係各個投標廠商 備標時之疏漏，未提送招標文件中所規定應檢附之文件或提送之文件 未符合招標文件之規定，尚非捷運局招標文件所規定者，投標廠商於 實務上絕對無法做到。另規格標部分，亦因各投標廠商所提規格標文 件內容有所缺項或不全，致均判定為不合格。且本標之招標文件係依 照政府採購法及其子法，與相關制式招標文件及附屬表格訂定者；又 於招標之前多次公開徵求廠商提供意見，並經公開閱覽以及辦理多次 公開說明會等程序，藉由資訊公開、透明之途徑，以營造公平、公正 、合法、合理之競標環境。 本局為遴選優良廠商確保電聯車品質，透過資格標與規格標嚴謹 審查，期在周密的招標作業下，為臺北都會區的民眾購買到品質最好 的電聯車。本標因審標結果投標廠商符合資格標及規格標之合格廠商 未達法定家數，依據採購法規定，宣告廢標，並將於九十二年六月十 一日公告第二次招標，對投標廠商而言仍有得標之機會。 資料來源：台北市政府捷運工程局網站http://www.dorts.gov.tw/news/newsboard.htm -- 台北捷運綠線（松山線、新店線） ●○○◎◎◎○◎○◎◎○○○○⊙◎○● 松西體南松中北西小中古台公萬景大七新新 山 育京江 南正 電 坪 店 車松場東南山門門門廟亭大館隆美林張市店 站 路京 樓 所 --

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