為早日提供台北市大直、內湖、東湖地區捷運系統服務，台北市捷運工程局正積極進行捷 運內湖線前置作業。捷運局規畫，康寧路 3 段管線遷移與路型改變工程，預定 6 月 15 日進場施作；全線路燈與交通號誌臨時遷移工程則於 8 月 15 日開始施工，全力朝 97 年 6 月完工通車目標邁進。 延宕多年的捷運內湖線於 4 月初進行第一次招標，卻因只有兩家廠商投標，低於 3 家投 標的標準而流標；4 月 23 日第二次招標，終於決標，由工信工程和加拿大龐巴迪集團組 成的團隊得標。 捷運局表示，內湖線高架段路線全長約 10.8 公里，康寧路 3 段的管線拆遷及大型箱涵遷 建，是工程的主要要徑；另因內湖線與木柵線採「一車到底」模式，木柵線行車控制號誌 系統須配合內湖線機電系統工程一併更新，也是極具挑戰性的工程。 由於內湖線工期緊湊、具高難度挑戰性，捷運局正展開相關前置作業。捷運局指出，康寧 路 3 段管線遷移與路型改變工程，預定 6 月15 日進場施作；全線路燈與交通號誌臨時遷 移已與管線單位討論定案，將於 8 月 15 日進場；全線補充管線及地質調查工作、機廠台 電地下管道專業分包等，亦正緊鑼密鼓進行中。 雖然外界擔心承包的廠商要在 5 年內完成土建、機動工程，以及內湖線和木柵線「一車到 底」的測試，時間壓力大，但捷運局強調，內湖線動工後，將嚴格控管時程，也希望沿線 居民體諒施工期間所導致的交通不便和噪音問題，該局一定全力以赴，讓捷運內湖線如期 、如質完工通車。 -- 首都客運公司聯營21路公車(東湖--台北橋) ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 尖峰"8~10min 東 汽 德 湖 內 西 內 西 大 捷 捷 台 離峰"12~15min 湖 訓 安 光 湖 湖 湖 湖 直 運 運 北 營運時間:6:00~~2:00 中 百 市 高 圖 高 市 圓 民 橋 一段票收費 心 貨 場 中 書 工 場 山 權 配車數:25輛 --

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