为早日提供台北市大直、内湖、东湖地区捷运系统服务，台北市捷运工程局正积极进行捷 运内湖线前置作业。捷运局规画，康宁路 3 段管线迁移与路型改变工程，预定 6 月 15 日进场施作；全线路灯与交通号志临时迁移工程则於 8 月 15 日开始施工，全力朝 97 年 6 月完工通车目标迈进。 延宕多年的捷运内湖线於 4 月初进行第一次招标，却因只有两家厂商投标，低於 3 家投 标的标准而流标；4 月 23 日第二次招标，终於决标，由工信工程和加拿大庞巴迪集团组 成的团队得标。 捷运局表示，内湖线高架段路线全长约 10.8 公里，康宁路 3 段的管线拆迁及大型箱涵迁 建，是工程的主要要径；另因内湖线与木栅线采「一车到底」模式，木栅线行车控制号志 系统须配合内湖线机电系统工程一并更新，也是极具挑战性的工程。 由於内湖线工期紧凑、具高难度挑战性，捷运局正展开相关前置作业。捷运局指出，康宁 路 3 段管线迁移与路型改变工程，预定 6 月15 日进场施作；全线路灯与交通号志临时迁 移已与管线单位讨论定案，将於 8 月 15 日进场；全线补充管线及地质调查工作、机厂台 电地下管道专业分包等，亦正紧锣密鼓进行中。 虽然外界担心承包的厂商要在 5 年内完成土建、机动工程，以及内湖线和木栅线「一车到 底」的测试，时间压力大，但捷运局强调，内湖线动工後，将严格控管时程，也希望沿线 居民体谅施工期间所导致的交通不便和噪音问题，该局一定全力以赴，让捷运内湖线如期 、如质完工通车。 -- 首都客运公司联营21路公车(东湖--台北桥) ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 尖峰"8~10min 东 汽 德 湖 内 西 内 西 大 捷 捷 台 离峰"12~15min 湖 训 安 光 湖 湖 湖 湖 直 运 运 北 营运时间:6:00~~2:00 中 百 市 高 图 高 市 圆 民 桥 一段票收费 心 货 场 中 书 工 场 山 权 配车数:25辆 --

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