作者gucci2 (沒意義的住宿生活)
看板MRT
標題腳踏車進捷運 95年試辦
時間Thu Nov 28 14:10:04 2002
記者謝佳雯/報導
腳踏車早已成為台北捷運通勤族的重要接駁運具之一,外界要求開放腳踏車進入捷運的
聲浪日高。據台北捷運公司最新完成的評估方案,預定九十五年新購車廂上線營運後,
開始試辦旅客攜帶腳踏車進、出捷運站,但開放時間僅限離峰時段,且攜帶者必須購買
腳踏車通行票。
捷運公司已完成「開放旅客攜帶腳踏車搭乘捷運」評估規劃報告,報告中的問卷調查結果
顯示,有四成民眾贊成現在就開放旅客在離峰時間帶腳踏車進入捷運,不贊成者有五成,
一成無意見。
若未來電聯車數增加,使捷運班次更密集、車廂較不擁擠,那麼,同意在離峰時間開放的比
例更提高至六成,不贊成者下降至二成五,一成五無意見。
捷運公司認為,捷運車廂的擁擠度約在每平方公尺二人以下,才適合開放帶腳踏車進站,
目前只有清晨及深夜時段才能達此標準,時段過短;當九十五年新購電聯車加入營運後,
各離峰時段均可達此標準,開放時機最適合。
配合開放腳踏車進站,捷運公司將訂定「捷運系統內腳踏車使用規定」,開放時間鎖定
平常日的上午十點至下午四點及假日的上午六點至中午十二點、晚間九點至十二點,進站時
,攜帶者必須購買和車票等額的腳踏車通行票。
由於台北車站、忠孝復興站、西門站、古亭站等站人潮眾多,將不開放攜帶腳踏車進、
出站;當旅客攜帶腳踏車進、出捷運車站時,也只能使用電梯或樓梯,不可使用電扶梯,
且在捷運車站、車廂中,旅客僅能牽著腳踏車,不得騎乘。
同時,帶腳踏車的旅客還必須在月台第三、第四節車廂位置候車,並需在第四節專用車廂
中搭乘,以免影響到第一及最後一節輪椅車廂的旅客;遭遇緊急疏散時,攜帶腳踏車的
旅客必須將腳踏車留在原地。
【2002/11/28 民生報】
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