以下承原作者內灣站板友liang同意, 轉錄此篇文章,感謝原作者! 綜合年初 CK570B 公開閱覽及本次捷運博覽會車站模型展出 整理幾座未來交會車站內部的配置設計提供大家參考 一、松江南京站(O12/G17) 出入口頗多，約有八座(含松山線部分)，有些採聯合開發、有些設於人行道上 U1 穿堂層，松江路南北兩端各有一座 PAO 驗票閘門設在交叉路口正下方，南北各一 南邊閘門可搭新莊線及往松山方向之松山線 北邊閘門可搭新莊線及往西門、新店方向之松山線 U2 松山線側式月台層 U3 新莊線島式月台層 二、民權西路站(O09) 南北各兩座出入口，位於淡水線出入口以東至天祥路之間，皆設在人行道上 U1 為設備夾層，一般旅客進不去 U2 新莊線穿堂層，PAO、閘門 U3 新莊線月台層 淡水線 U1 月台層有三座電扶梯∕樓梯可通往 U2 旅客必須先下至 U2 後，再左右轉往 U3 搭乘新莊線 電梯則可由 U1 直通 U3 (淡水線月台層最北面緊急出口中間那面牆壁) 另外在淡水線一樓大廳層，還設有一座直通 U2 穿堂層的電扶梯∕樓梯 位於售票機、入口閘門旁邊，屆時那條未付費區的通道將會封閉起來 三、忠孝新生站(O13) 位於忠孝東路與濟南路之間，共有三個出入口 東側兩座，設於人行道及巷道口 西側一座，採聯合開發，現址目前為全家福鞋品量販店 四、徐匯中學站(O45) 蘆洲線與環狀線在此「垂直」交會(早期規劃為平行交會) 蘆洲線施工時將會預留環狀線站體空間 U2 為蘆洲線月台層，U3 為環狀線月台層 環狀線將穿越徐匯中學部分校地，沿集賢路地下而行後到達台北市 五、行天宮站(O11) 位於錦州街、民生西路間 不是交會車站，但值得一提的是 U1穿堂層、U2月台層中間另外設計機電環控夾層 有效減少車站長度與開挖面 -- Oh, it's such a perfect day I'm glad I spend it with you Oh, such a perfect day You just keep me hanging on You just keep me hanging on --

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