以下承原作者内湾站板友liang同意, 转录此篇文章,感谢原作者! 综合年初 CK570B 公开阅览及本次捷运博览会车站模型展出 整理几座未来交会车站内部的配置设计提供大家参考 一、松江南京站(O12/G17) 出入口颇多，约有八座(含松山线部分)，有些采联合开发、有些设於人行道上 U1 穿堂层，松江路南北两端各有一座 PAO 验票闸门设在交叉路口正下方，南北各一 南边闸门可搭新庄线及往松山方向之松山线 北边闸门可搭新庄线及往西门、新店方向之松山线 U2 松山线侧式月台层 U3 新庄线岛式月台层 二、民权西路站(O09) 南北各两座出入口，位於淡水线出入口以东至天祥路之间，皆设在人行道上 U1 为设备夹层，一般旅客进不去 U2 新庄线穿堂层，PAO、闸门 U3 新庄线月台层 淡水线 U1 月台层有三座电扶梯∕楼梯可通往 U2 旅客必须先下至 U2 後，再左右转往 U3 搭乘新庄线 电梯则可由 U1 直通 U3 (淡水线月台层最北面紧急出口中间那面墙壁) 另外在淡水线一楼大厅层，还设有一座直通 U2 穿堂层的电扶梯∕楼梯 位於售票机、入口闸门旁边，届时那条未付费区的通道将会封闭起来 三、忠孝新生站(O13) 位於忠孝东路与济南路之间，共有三个出入口 东侧两座，设於人行道及巷道口 西侧一座，采联合开发，现址目前为全家福鞋品量贩店 四、徐汇中学站(O45) 芦洲线与环状线在此「垂直」交会(早期规划为平行交会) 芦洲线施工时将会预留环状线站体空间 U2 为芦洲线月台层，U3 为环状线月台层 环状线将穿越徐汇中学部分校地，沿集贤路地下而行後到达台北市 五、行天宫站(O11) 位於锦州街、民生西路间 不是交会车站，但值得一提的是 U1穿堂层、U2月台层中间另外设计机电环控夹层 有效减少车站长度与开挖面 -- Oh, it's such a perfect day I'm glad I spend it with you Oh, such a perfect day You just keep me hanging on You just keep me hanging on --

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