作者BluePoet (一頭霧水的藍詩人)
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標題【轉載】捷運板南線明天可望通車至台北市政府站
時間Thu Dec 6 19:09:48 2001
(中央社記者邱國強台北六日電)捷運板南線忠孝復興至市政府段復原工作完成,並於
今天上午接受台北市政府災後重建委員會勘驗,結果大致合格;若一切順利,此一路段
將於明天早上六時恢復通車。台北捷運公司將於今天傍晚宣佈消息。
捷運公司原計劃十二月十日前恢復忠孝復興站至昆陽站通車,其中後山埤站則需等到
十二月十五日前開放。但因後山埤站號誌系統來不及修復,將影響列車班距及行車速度
,捷運公司在昨天決定本週先恢復忠孝復興至市政府段,下週再恢復市政府至昆陽段,
後山埤站且可同時開放,不必跳站停靠。
市府災後重建委員會一早便前往此一路段的市政府、國父紀念館、忠孝敦化等三站勘驗
復原後的設備,並逐一測試功能。其中與旅客安全最相關的月台緊急停車鈕、消防系統
更是重點項目,結果大致合格。另外,此一路段的號誌、通訊系統在修復後也通過勘驗
按照捷運公司的計畫,忠孝復興至市政府段恢復通車後,板南線班距縮短為五分半鐘,
列車收班時間也維持晚間十一時不變。待板南線通車到昆陽站,所有高運量路線將同時
恢復午夜十二時收班。
經捷運公司評估,若在後山埤站號誌系統修復前通車至昆陽站,列車在市政府站至昆陽
站間只能採手動駕駛模式,以時速二十五公里慢速行駛,且只能通行一列車。如此營運
,板南線班距必須拉長到七至九分鐘,尖峰時間將不敷旅客需求,造成嚴重擁擠。
此外,捷運公司認為,板南線旅客集中在市政府站以西各站,以東的永春、後山埤、
昆陽三站,旅客進出量不高,如果開放這三站導致班距拉長而降低服務品質,並不符合
運輸效益。
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