【中央社／台北十八日電】 　納莉颱風讓台北捷運地下隧道及行車控制中心嚴重淹水，重創捷運系統。台北市政府捷運局長范良銹今天表示，捷運車站雖有二百年洪水頻率加五十公分的防洪設計，但因南湖大橋的堤防高度未能達到同一標準，大水由南港漫入捷運系統，才造成此一嚴重損失。 范良銹指出，即使捷運車站有高標準的防洪設計，但如果附近地區的防洪標準未能齊一，依然難以達到防洪的效果。 他說，捷運台北車站與台鐵台北車站共構，但捷運月台的積水除了來自昆陽站，還來自上方的台鐵台北車站，因此證明共構的防洪設計需要加強，因此，捷運局將建議交通部未來在進行三鐵︵台鐵、捷運、高鐵︶共構的車站及隧道時必須特別注意。 范良銹表示，基隆河南湖大橋段的堤防，並未能與其他河段一樣擁有二百年洪水頻率的堤防高度，導致大水由此漫入兩岸的南港及內湖，進而流入捷運系統內，因此，捷運系統雖然嚴重積水，但可以說是﹁池魚之殃﹂。 目前捷運局已經動員各工程處的人力協助台北捷運公司救災，並向曾經有業務關係的承包商、交通部地鐵處借調抽水機，希望儘速將積水抽乾。 另外，高雄捷運公司也主動向台北捷運公司聯絡，表達願意提供機具抽水的意願。 --

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