從1800領完退伍令之後，一回家倒頭就睡 一睡睡到了3/23早上四點，身分已經變成後備軍人了 終於結束了阿，我的機車連生活，我的黑牌魂 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=entersoal&b=27&f=1602557934&p=31 新訓被選兵官用「我們就做一些適度的運動、偶而卡卡哨、出公差、騎騎車而已」 再加上退伍之後軍用重機駕照可以換發民照現賺重機駕照的錢 我就簽下了同意切結書同意加入機車連 直到到部後，我才知道那位選兵官是全連最嘴砲的軍官 在憲校受訓時，不斷聽到不同的人有意無意的說機車連的傳聞云云，大都是很操之類的 我想憲校分隊長沒有實際待過外單位應該不準，是故雖有驚懼之心但無退卻之念 但是我們五個機車連同梯有一個害怕了，於是他在連長來看我們時說自己無法戴隱形眼鏡 近視又非常的深，最後在後考中被刷掉了，正式進入的同梯機車連就少了他一個 下部隊一個禮拜之後我就在後悔為什麼要進來這種莫名其妙的單位 銜接第三天學長就在告誡部隊中看到學長要會叫人，沒有禮貌是會被處理 驚懼的我們就乖乖的按照機車連的禮貌去做 反差比較大的是比我們晚一個禮拜到部的767T，因為這原因被集合了很多次 在有五梯學弟之前，我們都做好菜的本分，主動掃廁所及到垃圾 下銜接開始上哨後，體力就明顯不足了，開始體會睡不飽的精義所在 機車連因為身高儀態的關係，被指名要站憲兵司令部的大門 開始站哨時，真的是被學長哨上狂電阿 也有因為用槍時機、用槍要領沒有被熟而被幹 被嫌走路姿勢、轉彎不好看等等 最後還是挺過來了 期間在瘋狂卡哨中，我們也接受了重機教練 其實說老實話，推車，以第四代空車三百六十餘公斤的機車 推著跑三百公尺我就氣喘如牛了，以前學長不知道怎麼跑三千的(車有比較輕) 八月正式國慶教練，我因為接了行政而沒參加，被排入了卡哨組 大家對於行政預財士一定有爽爽的刻板印象，不誇張 有些單位的行政真是爽到爆炸了，但...機車連完全沒有阿 幾乎固定的生活就是天天三班哨加上要出去洽公還要做業務 業務做超過12點沒有補睡，因為你要起來上開班哨 到後來我強迫自己的身體習慣一天睡四個小時內 因為業務做到一點整理一下去睡覺，凌晨四點半到五點間就要起來換著甲服了 實在沒有多餘的時間睡覺 我還記得有一次洽公到洽公單十五分鐘前才回來 連長把我叫過去問怎麼那麼晚回來 老實說原因的我被幹了一頓「報告連長，我在國庫睡著了」 最離譜的有一個禮拜我只睡了4.5個小時，因為碰上國防部的戰備沒有補睡(難得沒開班) 結果那個禮拜五放假回家差點騎著機車去撞鹹酥雞攤，被客人的尖叫嚇醒才沒出事 十月底開始接辦伙，連上人力更是不足，持續辛苦的卡哨生活，另外更加上洗餐盤的惡夢 一月多憲兵77週年部慶暨新車換裝 人力不足的連上因為參謀長一句車太少不好看而想盡辦法想要補人表演 不但把其他單位曾在機車連服役過的軍士官請回來騎車 更動了協調部內各連身高超過180的人來受簡單機車訓幫忙騎車的念頭(後來沒實行) 最後在撤了極大多數的哨點，並且讓辦伙人員勤務辦伙兩頭燒 終於忙過來了 anyway 辛苦歸辛苦，但是不管哪個單位都是有爽有累的 機車連，福利真的很好 而且，越累的回憶才越多不是嗎 我還記得去受憲兵預財訓的時候，就跟在部內一樣 黑牌，就是機車連的標誌，也是讓連上弟兄引以為傲的標誌 雖然頗有一屆不如一屆之感就是了... 慶幸在機車連裁掉之前成為這裡面的成員 --

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