這是2012年11月的遊記，最近回想起澳門之旅，這裡是我在旅程中最喜歡的地方.... 也不時擔心這些廢造船廠是否還存在 有圖無音樂網誌版在這兒~ http://thetislin.pixnet.net/blog/post/38078803 路環，是澳門行政特區的離島；如果你對澳門的印象是紙醉金迷，路環將擊破這個刻板印 象。 最早路環和氹仔是隔海獨立的；現在已經填海造陸、連成一氣，在2005年的初次探訪中， 我吃完安德魯蛋塔，在聖方濟各教堂前吹吹海風。 這一回，路環卻是此行印象最深刻的地點。 2012年，吃完安德魯蛋塔後，我們開始揹著鴨虎走走逛逛。靠海的十月初五馬路上，甚少 觀光客。雖然路環有名店安德魯蛋塔，但安德魯也在知名的飯店中設店了，賭客無須跑到 澳門的南疆，也沒有任一家飯店的接駁車會開拔到這裡。 在聖方濟各教堂附近，看到一些老房子；看到這個造船分會時，我還不知道往後的玄機。 我們沿著十月初五馬路往下走，穿過船鋪街、菜園巷、美女巷，來到比起媽閣廟，素樸許 多的天后古廟。廟前廣場還有當地居民在練劍！ 在澳門看到一些廟宇，會在一個獨立房間中，高掛並點著這種環香；沉沉的香灰於是鋪滿 地面。 逛完譚公廟，我們沿著十月初五馬路往回走，遠遠看到一些高腳造型的屋舍。 錯綜複雜的「腳」，將房屋撐離海潮平面。 原來這叫棚屋，是路環早期的漁村住屋，對映街名「船人街」，隱約透露路環是個素樸漁 村的過往。 澳門政府似乎正打算讓這些棚屋活化再利用，對照著聖方濟各教堂附近有新蓋的透天豪宅 ，希望這些棚屋能保存下來。 附近也有賣魚貨的商店，空氣中飄著鹹魚味；但這天非假日，不少店家拉起他們摺扇也似 的鐵門。 我們在旅遊書上看到，經過船人街與海關，有條「荔枝碗馬路」。沿路步行十五分鐘，可 以找到一家隱藏版名店－－「漢記手打咖啡」。 這條路看起來非常荒涼，背景音樂又是海關的狗狗在高聲狂吠，另一方面，我也擔心揹著 鴨虎走路的董座太勞累。 「我們真的要去嗎？」面對我的猶豫不決，反倒是董座堅持走下去，「既然都來了，就去 看看吧。」 我知道，他其實是希望每天早上一定要灌咖啡的我，能夠來一杯據說很特別的咖啡。 然而我們開走沒幾步路，相機就拿起來，因為，眼前的景像相當震撼。我拙劣的攝影技巧 ，根本沒辦法把我所見到的景物拍攝出來。 這是一整排的廢棄造船廠。幾十年前，這裡想必鏗鏘工作聲不絕於耳。 路名的船鋪街，小巷中大門緊閉的造船分會，原來訴說的是一則沒落產業的故事。那是澳 門開始紙醉金迷、金光炫目以前的，本來面目。 數大就是另一種美感，一間船廠挨著另外一間，廢鐵與朽木並置，往海裡延伸。 幾十年前的臨海船隻出入口，應該不會像現在一樣，紅樹林撒野於是。 不難想像，這樣的高度與縱深，是方便大船的船身停泊。 還有些機械、鐵工廠，應是以前造船的相關行業，如今也成了沉默的風景。 在巨大綿延的荒廢建物震撼中，前方路邊停靠的車輛多了，原來是「漢記咖啡」到了。 其實從荔枝碗馬路步行過來，應該不及十分鐘。 小店裡堆著許多雜物，好像在人家院落裡喝咖啡吃飯；客人看來都熟門熟路，似乎沒有其 他觀光客。 菜單就只有這張紙，賣許多簡便的港式餐點。（公=公仔麵，即泡麵） 來一杯熱的手打咖啡－菜單上寫的是手「攪」咖啡！ 這杯咖啡泡沫非常非常綿密、濃郁、厚實，這不是拿鐵上面的奶泡，而是咖啡口味的細緻 泡沫，熱燙的咖啡，滋味濃甜卻又勾回一絲不容忽略的甘苦味，我從沒喝過這樣的咖啡。 知道咖啡的原料與製作方法後，我更加吃驚了－ 這杯咖啡，是糖、水、一般的即溶咖啡粉，依特殊比例條配，由一位左手受過重傷、一度 嚴重萎縮的前任造船匠，連續使勁費力攪轉四百下，形成濃密的膏狀物，再加水而成。 而緊鄰造船廠的漢記咖啡，本也是無法再從事造船業的老闆，供給造船同袍簡單餐飲的大 排檔，藉此接續生路。 而這麼一家隱藏版的咖啡小肆，經過香港電視節目「千奇百趣」的介紹，許多港澳民眾來 探奇獵趣。 而據說，最早發現這杯獨門咖啡，而使之名傳港澳的，是獨自來路環照相的巨星周潤發。 喝完漢記手打咖啡，懷著滿心的震撼，和當地民眾一起搭上了公車，搖搖晃晃回到澳門本 島。 一下車，是金光流麗的新葡京，是人車擾嚷的亞馬喇前地，是澳門現在式的熱門產業，霎 時間，還真有點切換不過來。 也暗暗希冀，澳門能保留路環的漁村與船業過往。華麗笙歌背後，如果沒有珍重歷史，還 能夠像漢記的手打咖啡一樣深刻而有層次嗎？ 看Google衛星地圖－－這海邊一個個長方形建物，原來就是船廠。 前面造船分會的照片裡，建築物上有標明設立年份：1968，而一篇2006年的報導，說明當 時的船廠已經在停工狀態，這表示，造船業已經荒廢至少6年。 --

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