作者woodgatel (woodgatel)
看板MACAU
標題Re: [討論] 關於以後澳航的生存空間
時間Fri Mar 28 22:51:54 2008
※ 引述《XiJun (小白真多)》之銘言:
: 這幾天我突然在想,澳航以後應該如何定位
: 萬一以後兩岸三通,澳航必定流失不少轉機客源。
: 我覺得應該考慮開拓新市場,就暫時幾個比較"正宗國際"航點
: 大阪和曼谷應該比較有潛力,畢竟日本和泰國是澳門人出外旅遊的熱點。
: 另外,澳門政府近年積極吸引新客源,例如歐美以及東南亞等等
: 東南亞旅客應該靠air asia、虎航之類廉價航空公司,這些應該不是澳航能競爭的
: 而歐美大部份不會直接飛到澳門,通常是在香港玩完之後再來澳門
: 其實澳航應該考慮一下,透過曼谷這個點吸引轉機客飛來澳門
: 畢竟曼谷有不少歐美航線直達,或者澳航可以跟一些大型航空公司合作,
: 看看是否能利用曼谷這個點引入新客源。
: 這只是我暫時想到,希望能夠拋磚引玉,看看版上有沒有其他想法吧。
澳航的前景不太樂觀
原因是服務質素和時間控制上作得太爛
澳航的航班時間經常不準 往往因為太少乘客
而把兩班併為一班
這種情況時有聽聞 使得旅客時有怨言
澳航的爛 在台灣時有聽聞
這種態度 一旦三通
長榮,華航,甚至遠東都能直航中國
澳航受衝擊會很大
至於曼谷轉機的話
長榮就作得比澳航好
就算要合作 歐美的大航空公司也會選擇跟國泰合作
在香港轉機
始終對歐美人士而言 香港的賣點比較多
澳門其實去兩天就夠了
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◆ From: 140.119.202.71
1F:推 XiJun:我意思是有沒有辦法弄到歐美-->曼谷-->澳門這種航線 03/28 22:53
2F:→ XiJun:還有澳門-->大阪-->美國西岸,不過這些都是我的空想 03/28 22:54
3F:→ XiJun:能不能實現還要看澳航這隻"乳鴿"爭不爭氣了! 03/28 22:55
4F:推 XiJun:不過要找到願意跟澳航code sharing的大公司應該真的很難 03/28 23:01
5F:推 Chungli28:澳門-台北-美西。或是跟香港的航空合作,澳進港出之類。 03/28 23:29
6F:推 XiJun:澳門-台北-西岸澳航敵不過長榮的了 03/29 01:40
7F:推 boboleo:服務超爛的..我說過一輩子不會再坐了 03/29 04:52
8F:推 Eddie321:我沒遇過咧@@? 很爛嗎=.=? 03/29 05:39
9F:→ TiagoChan:澳航的姐姐比較正...而且會廣東話比較親切>///////< 03/29 09:40
10F:推 Dlue1:推.超爛 03/29 12:21
11F:推 gappa:坐了n次澳航 沒有一次是準時的..會選擇是因為價錢比長榮復興 03/29 15:42
12F:→ gappa:便宜 趕時間的人不建議搭澳航 03/29 15:45
13F:推 HappyGal:澳門機場能容大飛機升降/配套設施能配合嗎 沒去過說... 03/30 00:28
14F:→ XiJun:不一定要大機啦,只是說如果跟大公司code sharing,方便外國客 03/30 00:53
15F:→ XiJun:從曼谷搭澳航轉機到澳門,所以還是用澳航本身的機隊就好了,但 03/30 00:54
16F:→ XiJun:這些純粹是我想到的東西,實際能否實行要專業的來解答 03/30 00:55