作者li7915566 (小傻瓜)
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標題[閒聊] openTTD 鐵路心得
時間Tue Jul 22 19:27:19 2014
本人只玩鐵路,其他公車船舶航空都不想玩,
公車設定很麻煩,另外兩項常常虧錢,搞不懂為什麼。(版本10.4)
鐵路很燒錢,所以我都用密技(Ctrl + Alt + C),
這個密技還可以拆除一堆路障,包括工廠。
鐵路初期我習慣一開始就蓋雙線,因為單線弄交會效果不好,反正有錢嘛,來個雙線。
雙線採用複線,除了端點,其他地方不要設橫渡線,比較單純。
設站部份很惱人,我習慣挑幾個必設站城市為節點,節點之間儘量拉直線,如果線路附近
有城市,就順路設站,結果後期上下車卡死了,又沒幾個人,車子速限高也沒屁用,
開一下就停了,大家是不是都會放棄這些小站?站距太短會故意拉長嗎?
設站要緊貼城市,還是有涵蓋範圍有碰到就好?前者在後期加蓋很困難啊!
因為我喜歡玩超密集發車,玩到後來列車都超過五十列,閉塞區都夾得最緊密。如果
有列車莫名其妙走錯路,就卡死了……所以橫渡線別要蓋太多,出事機率才能降低,閉塞
區間要留空間,出事故還能拉路線騰出空間搶救。鐵路機廠也可以多蓋一些,這根本是
四次元空間,後期事故都靠他搶救。
平交道常常撞車,因為汽車沒有預留淨空,如同你把車停在平交道,當列車要過的時候,
你前方後方都有車子,不能讓你前進後退,於是……X!汽車駕駛是台灣人?
台鐵埔心事故肇事者表示:
解法:
1.列車出平交道後要有足夠空間,不要讓列車停在平交道上。汽車才不會卡住累積。
2.消滅平交道,改成立體交叉。
鐵路玩到後來都要更大的運量,更多的車次來輸運,月台我習慣一開始設定五格,也就是
十節車廂的長度,太長就比較沒有設站的空間。
增加車次密度,就要增加路線容量,閉塞區間通常榨到極限了,像我就幾乎是每隔都插
號誌,出事就等著收拾爛攤子吧!我幾乎都因為這個原因廢棄。
另外的解法是增加路線,增建第三線第四線,因為我車站都很引靠城市,等到要加蓋的
時候,根本沒有空間,雖然可以用密技拆房子,但我不想變成劉正紅~
通常約三成車站能蓋到三個月台,蓋到四個就不到三個,月台是關鍵,只增建路線也只能
讓列車塞在那邊,是否一開始月台就蓋多一點就好了呢?但我不喜歡~^@^
改建才是最有樂趣的地方,路線上下起伏左彎右拐,把上下坡改到最少,彎曲變直線,
這個過程可是非常享受啊!
端點站列車掉頭方式:
現實生活都是這樣:
月台
1------------→
X
1------------←
月台
1 是止衝擋或是路線延伸,正常情況不會開過去。
X 是橫渡線,可以是八字或交叉。
正常路線配置是長這樣,但電腦常常搞到變成只用一個月台,另一個月台根本不會用,
於是塞車就發生了,效率非常低。
有人這樣配置:
↗→→→→→→→
↑ 月台
↑↖←←←←←←
↖←←←←←←←
月台
這種循環站設計,現實是有的,例如紐約中央車站,但是人家場地超級大的,才能火車
轉一百八十度。遊戲中鐵軌即使90度火車也能轉彎……一點都不真實。
因為90度也能轉彎,用交叉橫渡線會出現奇怪的事情,就是明明直線或者拐一個道岔
就可以到月台,列車偏偏就拐一堆道岔,甚至還轉圈圈……XXX很好玩?X一堆列車
塞在後面就等你進站啊X!
我設計則是:
1----------→→→→→→→→→→→→
\ 第一月台 /
\ 1-----------/
\ 第二月台 \
←←←←←←←←←
第一月台的車會繼續開到尾巴軌再來轉,第二月台就直接轉頭開出去。
這樣效率比比第一張圖好一點,而且比較符合現實情況。
大概是這樣。
補:
車站要增建鐵路部份先不要接,號誌也不要直接轉向,更不能直接拔掉,不然很容易發生
撞車事故。建議先拆掉一格鐵軌,讓施工區間全部淨空。
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1F:推 bigbear8 :我都不計成本 用公車去增加火車的載客率XD 07/22 22:49
有說法是轉乘,可是我感覺是搶客……
※ 編輯: li7915566 (111.255.239.81), 07/22/2014 22:51:35
3F:推 kipi91718 : 我都照現實的鐵路設計在做 這樣比較有趣XD 03/30 19:55
4F:推 h73o1012 : 專業塞車王,我路線頂多雙線單站塞兩量邊組 04/21 18:29