〔自由時報記者洪臣宏／林園報導〕 縣市合併後林園區高捷R3（紅3）接駁車減班且繞路，連石化工業區接駁車都取消， 引發地方不滿，交通局表示，公車營運有成本考量，而工業區接駁車為鄉公所自有財源， 縣市合併後取消。 縣市合併前林園鄉爭取高捷R3接駁公車，當時鄉民額手稱慶， 合併後接駁公車繞進小港大林蒲地區，怨聲四起，地方多次反映將大林蒲R2公車延伸到 林園區，以增加班次。 林園里長黃瑩欽曾試乘體驗，他表示，縣市合併前接駁公車從林園區到高捷 小港R3車站，只要花卅分鐘，但現在部分班次繞進大林蒲，車程拉長到約五十分鐘， 很多學生上學來不及。 他說，為此部分學生騎機車到R3車站，再轉搭捷運上學，會造成學子上學風險。 林園區里長聯誼會主席林本源說，很多阿公、阿嬤趕著到小港醫院看病， 卻得跟學生擠公車，險象環生，他希望尖峰時段增加班次，且不要繞進大林蒲。 林本源還指出，以往林園工業區有員工接駁班車，但縣市合併後取消， 反觀大社、前鎮及楠梓工業區接駁車仍照常行駛，他不滿地說， 市長陳菊在林園拿下六成二選票，當選後沒有照顧林園人。 高市交通局副局長李青堯表示，縣市合併後推動「區區有公車」，很多區仍無公車路線， 林園R3接駁車每天有廿九班次，而公車營運有成本考量，班次及時間都曾跟地方討論過， 但未來會改善。 至於林園工業區接駁班車，他表示此為林園鄉公所自有財源辦理，縣市合併後才取消。 原文: http://tinyurl.com/85beylw --

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