作者king0052 (拉仔)
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標題[新聞] 迎縣市合併 高市公車先行
時間Mon Jul 12 22:50:13 2010
（中央社記者王淑芬高雄12日電）
高雄縣市將在今年底合併改制，高雄市交通局今天指出，高市 4條公車接
駁延伸線已先延駛到高縣境，延伸路網1 年雖增加支出近新台幣2000萬元
，但對運量的貢獻度最多可達4成。
高市府今年初陸續規劃捷運接駁公車紅18、紅 3、紅33及紅53行駛進入高雄縣，
行駛區域包括鳳山市、
林園鄉、鳥松鄉及梓官鄉，方便高縣民眾搭乘到高雄市。
高雄市交通局統計顯示，紅33線1天約有900人次的運量，其中來自縣境乘客約
有200人次；
紅3線日運量約700人次，縣境乘客近300人次，運量成長4 成，成
效不錯。
高雄市交通局長王國材指出，公車接駁延伸線的整體效益雖有限，
但從公共運輸的服務觀點而言，可視為照顧弱勢族群的福利政策。
王國材表示，未來高市府還要規劃半個小時的轉運運輸圈，包括從高鐵左營站
到旗山、美濃，行駛國道10號，讓便捷快速的公車，縮短大高雄市的交通時間。
另外，未來高市府會規劃更多貫通大高雄偏遠地區的交通路線，包括捷運接駁
公車及轉運公車（台鐵車站、高鐵車站發車），讓偏遠山地原住民部落都能享
有大眾運輸的便捷服務。990712
中央社
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100712/5/294bv.html
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1F：推 SinclairH:如果班次沒有被搞到這麼少的話 絕對不止七百人 07/12 23:28
2F：推 limonyahi:一個小時一班太少了 07/13 20:56
3F：→ king0052:我還沒坐過 但每次買早餐都看到鄉公所前大排長龍 07/14 10:57
4F：推 RolenZ:班次真的很少 = = 07/14 19:10
5F：推 bearbesad:真的...而且有時候擠到不像話!! 07/15 03:33