聯合報 〔 李奕昕、喻文玟〕 會騎自行車還不夠，現在考「自行車領隊證照」正夯，通過者可組團帶車友出遊，體委會 考慮開辦國家考試，還有大學列為必修課。 「台灣在世界舉足輕重產業，除了電子業，就是自行車！」這是台灣自行車協會理事長林 耀彰，每次講課的開場白。看好自行車休閒產業是未來趨勢，三年來協會推動證照，在廿 餘所大學開辦自行車領隊班，包括吳鳳、高苑、遠東科技大學及亞太創意技術學院等校列 入必修。 美、日早有自行車領隊，要拿到國內自行車領隊證照（分Ａ、Ｂ、Ｃ三級），除筆試外， 至少具備戶外騎乘卅公里的體力，還須學會輪胎、變速器維修，目前已有三千人拿到證照 。 「會騎車不代表能當領隊！」林耀彰說，以單車環島為例，須設想路況、上下坡、空氣品 質及團員體力，「如果連續上坡五公里會累癱」；領隊不能紙上談兵，活動前要勘查地形 ，途中可能遇天氣等變化，須有危機處理能力。 他表示，國內車友多是自由行，很多想跟團的入門者尚未被開發，「只要有專業領隊，他 們就願意出門」。 吳鳳科大看好商機，斥資打造情境教室、添購登山單車；運動健康與休閒系主任周靈山說 ，越來越多背包客及自由行旅客選擇單車旅遊，民宿業者也提供單車，「學生考證後若再 擁有導遊證照，雙重加分」。自行車協會也為民眾開班，連香港導遊都有興趣。 大部分通過考照者都認為課程易懂，不過，仍有約一成學員被刷，尤其Ｂ級檢定考試限六 十分鐘內，完成更換內外胎、煞車及變速系統，不少人在「讀秒階段」剛好完成，緊張汗 直流。 通過Ｃ級的遠東科大休閒運動管理系女學生何怡萱說，現在擁有導遊領隊證照滿街都是， 要創造優勢最好的方法就是多拿一張自行車證照。 圖文：http://www.edupo.com.tw/information10.asp?id=896 --

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