作者powerseven (請別跟我說掰 囧>)
看板L_TaiwanPlaz
標題Fw: [NEWS] 路平預算大砍 明年只夠補破洞
時間Fri Dec 6 00:31:28 2013
※ [本文轉錄自 powerseven 信箱]
作者: KDDKDD (KDD) 看板: Chiayi
標題: Re: [NEWS] 路平預算大砍 明年只夠補破洞
時間: Fri Nov 29 05:02:26 2013
說真的
我對這些議員的行徑真的很搖頭
道路工程中
根據不同車流量的道路
其實有規定不同的鋪設方法
( 例如高速公路和一般的市區道路
路基的厚度
石頭粒徑級配就有很明顯的不同)
而不同的道路
因平時行車的車輛有差異
造成路面破壞程度不同
其維修的年限週期也有所不同
這些在道路工程的手冊中其實都可以查得到
也就是說 車流量大的道路
其路面被壓壞的可能性很高
週期也相對短很多
當然在預算中必須佔有很大的比例!!
例如北港路每天的車流量非常高
加上行駛的不少都是大卡車
理論上應該是佔預算中的多數
而一般的小道路
其實只要幾年重修一次即可
而會讓一般民眾有路面不平的錯覺
的確是像s大所說
有權開挖路面的單位太多了
每個單位挖完之後
照理說應該負責填平回來
但那些單位那有在管什麼夯實確不確實那些
有回填就好了
而那些議員們卻找錯對象了
這種類型的路不平 不應該找市府的交通處來埋單
市府的經費的確就如郭處長所言
應該合理集中在車流量大 路面易受破壞之處
而不是跑去修議員家的路面!!
議員搞錯對象就算了
還搞出一個想修路就得提計畫去讓議會審查的離譜行徑
我不相信每個議員都是土木技師出身
看得懂那些計畫
到最後還不是看路名
路名不對 審查就過不了!!!
另外提到經費來源的問題
如果看過美國和台灣的車稅部份的不同
就會明白台灣的車稅是有問題
路面壓壞的主因 很大的因素跟車體的重量 速度有關
但台灣的卡車稅率實在低到離譜
講白一點 使用者付費
誰把路壓壞 誰就付比較多的錢去修理
結果台灣卻變成 大家一起分擔
這不是很怪嗎？
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◆ From: 220.143.205.181
1F：推 AMAGICIAN:議員嘛～不意外！ 11/29 06:30
2F：推 kane1031:1元 冥代 立萎 鬼島...... 11/29 07:53
3F：推 pkwan170:2樓說出台灣亂的源頭 11/29 08:54
4F：推 r1239386:我有個小問題 那日本呢? 它們的柏油路做的超好的耶 11/29 09:35
5F：→ r1239386:是因為車流量小嗎?? 11/29 09:35
6F：推 CuteMemphiss:不要偷工減料，施工確實，路就會像日本那樣... 11/29 09:41
7F：推 seibu:其實路平專案鋪的都很不錯 台灣問題在開挖單位重鋪技術很糟 11/29 09:43
8F：→ KDDKDD:日本很遵守手冊寫的規範在作 而且施工確實 11/29 09:46
9F：→ pase139:悲哀的是這些人都是大家選出來的 11/29 10:56
10F：推 yaf:日本也是有補丁路的小巷，大馬路就真的路平 11/29 11:14
11F：推 r1239386:小路沒差 但嘉義有的大路跟本爛到不行 車快被震壞了 11/29 11:33
12F：推 sweetchord:更悲哀的是不管選誰做出來的事情都大同小異 11/29 13:00
13F：→ lf339:推二樓.... 11/29 13:38
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※ 轉錄者: powerseven (111.242.58.18), 時間: 12/06/2013 00:31:28
14F：→ benny0125:嗯... 12/06 10:14