作者powerseven (请别跟我说掰 囧>)
看板L_TaiwanPlaz
标题Fw: [NEWS] 路平预算大砍 明年只够补破洞
时间Fri Dec 6 00:31:28 2013
※ [本文转录自 powerseven 信箱]
作者: KDDKDD (KDD) 看板: Chiayi
标题: Re: [NEWS] 路平预算大砍 明年只够补破洞
时间: Fri Nov 29 05:02:26 2013
说真的
我对这些议员的行径真的很摇头
道路工程中
根据不同车流量的道路
其实有规定不同的铺设方法
( 例如高速公路和一般的市区道路
路基的厚度
石头粒径级配就有很明显的不同)
而不同的道路
因平时行车的车辆有差异
造成路面破坏程度不同
其维修的年限周期也有所不同
这些在道路工程的手册中其实都可以查得到
也就是说 车流量大的道路
其路面被压坏的可能性很高
周期也相对短很多
当然在预算中必须占有很大的比例!!
例如北港路每天的车流量非常高
加上行驶的不少都是大卡车
理论上应该是占预算中的多数
而一般的小道路
其实只要几年重修一次即可
而会让一般民众有路面不平的错觉
的确是像s大所说
有权开挖路面的单位太多了
每个单位挖完之後
照理说应该负责填平回来
但那些单位那有在管什麽夯实确不确实那些
有回填就好了
而那些议员们却找错对象了
这种类型的路不平 不应该找市府的交通处来埋单
市府的经费的确就如郭处长所言
应该合理集中在车流量大 路面易受破坏之处
而不是跑去修议员家的路面!!
议员搞错对象就算了
还搞出一个想修路就得提计画去让议会审查的离谱行径
我不相信每个议员都是土木技师出身
看得懂那些计画
到最後还不是看路名
路名不对 审查就过不了!!!
另外提到经费来源的问题
如果看过美国和台湾的车税部份的不同
就会明白台湾的车税是有问题
路面压坏的主因 很大的因素跟车体的重量 速度有关
但台湾的卡车税率实在低到离谱
讲白一点 使用者付费
谁把路压坏 谁就付比较多的钱去修理
结果台湾却变成 大家一起分担
这不是很怪吗？
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◆ From: 220.143.205.181
1F：推 AMAGICIAN:议员嘛～不意外！ 11/29 06:30
2F：推 kane1031:1元 冥代 立萎 鬼岛...... 11/29 07:53
3F：推 pkwan170:2楼说出台湾乱的源头 11/29 08:54
4F：推 r1239386:我有个小问题 那日本呢? 它们的柏油路做的超好的耶 11/29 09:35
5F：→ r1239386:是因为车流量小吗?? 11/29 09:35
6F：推 CuteMemphiss:不要偷工减料，施工确实，路就会像日本那样... 11/29 09:41
7F：推 seibu:其实路平专案铺的都很不错 台湾问题在开挖单位重铺技术很糟 11/29 09:43
8F：→ KDDKDD:日本很遵守手册写的规范在作 而且施工确实 11/29 09:46
9F：→ pase139:悲哀的是这些人都是大家选出来的 11/29 10:56
10F：推 yaf:日本也是有补丁路的小巷，大马路就真的路平 11/29 11:14
11F：推 r1239386:小路没差 但嘉义有的大路跟本烂到不行 车快被震坏了 11/29 11:33
12F：推 sweetchord:更悲哀的是不管选谁做出来的事情都大同小异 11/29 13:00
13F：→ lf339:推二楼.... 11/29 13:38
※ Deleted by: powerseven (111.242.62.149) 11/30/2013 23:41:04
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※ 转录者: powerseven (111.242.58.18), 时间: 12/06/2013 00:31:28
14F：→ benny0125:嗯... 12/06 10:14