※ 引述《suzumura (復仇女神)》之銘言： : 本人並無多重帳號 : 文章代碼#1IlIM0pc : 是使用注音文 : 且是在推文中以「ㄠ」代替「拗」 : 文章代碼#1Ix8TYkn : 則是主張高鐵漲價後「旅運量」倒退回去年1月 : 結果檢舉人舉出的資料為「營收」 : 這篇判決就應該撤銷 : 事實上去年2月至9 月的的旅客人數 : 都比台灣高鐵漲價後的10月與11月還高 : 該版主根據牛頭不對馬嘴的資料來判決在先 : 還要求本人提出反證 : 實在荒唐到不行 : 該版主所謂「屢次挑戰板主執法底線」 : 也不過就是一次注音文 : 一次是該版主自己的烏龍判決 : 何來「屢次」？ 賴先生你不要再裝了，要不要我去法院告告看會不會跑出同樣一個人？ : 「挑戰版主執法底線」的意思 : 就是沒有採線 錯誤，你這次踩線，挑戰失敗了 : 這句話無形中就透露了 : 該版主平日在鐵道版魚肉「鄉民」的心態 : 只要「挑戰底線」就算沒違犯版規 : 也一樣用版規來壓制他所不喜歡的言論 就說了挑戰失敗違規了 : 該版主所謂的底線其實就是他不喜歡看的內容 : 即使是證據斑斑 : 該版版主仍然在推文中睜眼說瞎話 : 「但事實是漲價並沒有讓旅客減少，你的前提就不對了」 就拿你最喜歡的十月跟一月來比 月份 旅客人數 　　 1月 3,647.42 　　 10月 3,886.35 漲價後的十月旅客數字有比漲價前的一月小嗎？是你自己要這樣比的被抓包怪誰 ？上面相信只要有腦袋的人都知道哪個數字大哪個數字小。 : #1IxB1hnI : 本人於鐵道版上所發表的每一句話都是有所本 : 只因為該版主自己以熱愛鐵道自許 噢我還不敢自抬身價到這種地步，也不像某人整天開口閉口都是所謂運輸魂，結 果假熱血真亂板。平常牛皮吹超大，遇到專業人士打臉就開始狂跳針。 : 所有對鐵道 尤其是台灣高鐵的批評 : 皆視為眼中釘 : 期望站方不要與之起舞 : 應堅守版規之底線 我有哪個判決不是依法裁判？跟你講你到今天才被我處罰已經算很走運了，你不 知道過去半年來有多少人跟我檢舉你，我都依依按照板規標準駁回或是請求補強 證據。 -- 「就讓歷史記上一筆－當美國人民在哭求經濟援助的時候，吉米．卡特先生卻躲 在字典裡面。好吧，如果他無論如何都要定義（什麼叫做蕭條）的話，我就給 他一個：所謂的經濟衰退，是指當你的鄰居失業的時候；所謂的經濟蕭條，是 指連你也失業的時候；而所謂的經濟復甦，則是指卡特失業的時候。」 －隆納．雷根 美國第40任總統 --

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