作者taoist9999 (鍵盤地政士)
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標題Re: [見解]駕照在台灣根本塑膠保障
時間Fri Mar 26 14:27:57 2021
下列的統計資料，顯示無照駕駛的問題比酒毒駕駛還嚴重。 XD
資料是出自立法院的正式文書，正確性應該比較不會有問題。
如果依統計資料來看，相較酒毒駕駛，單純無肇事之無照駕駛行為更
應該要處以刑罰才對。
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根據交通部公路總局統計，107 年及 108 年全國無照駕駛共計 180
,762 人次；同期間全國酒駕、毒駕共計 151,187 人次。另根據警
政署統計資料，107 年及 108 年 A1 類交通事故（係指人員當場死
亡或 24 小時之內死亡）與A2類事故（係指造成人員受傷或超過 24
小時死亡）發生件數及傷亡人數，分別為無照駕駛肇事 37,494 件，
造成 375 人死亡及 55,107 人受傷；酒毒後駕駛肇事發生 8,864
件，造成 249 人死亡及 10,586 人受傷。比對兩者肇事發生率（肇
事件數／無照或酒毒駕人次），則無照駕駛肇事之傷亡車禍發生率高
達 20.7 ％，而酒駕毒駕之傷亡車禍發生率則約為 5.9％；如以傷亡
率（傷亡人數／無照或酒毒駕人次）比對，則無照駕駛傷亡率為 30.
7 ％，酒毒駕傷亡率為 7.2％。顯示無照駕駛所造成的公共安全問題
絕不亞於酒、毒駕肇事。
立法院委員葉毓蘭等 17 人擬具「道路交通管理處罰條例」部分條文修正草案
法規名稱：道路交通管理處罰條例
提案日期：中華民國 109 年 10 月 06 日
提案字號：院總第 756 號 委員提案第 25077 號
資料來源：立法院第 10 屆第 2 會期第 3 次會議議案關係文書
資料來源：
https://www.lawbank.com.tw/news/NewsContent.aspx?NID=171925.00
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※ 編輯: taoist9999 (1.162.1.119 臺灣), 03/26/2021 14:28:52
1F：→ mathtsai: 感謝t大資料佐證 03/26 15:56
2F：推 iscu: 這個問題忽略了酒駕跟無照哪個比較容易被抓 03/26 16:11
3F：→ iscu: 酒駕基本上在一些特定地點很容易抓到，夜間也特別多 03/26 16:12
4F：→ iscu: 但是無照 ，戴上安全帽口罩你怎麼知道是無照，幾乎都要出事 03/26 16:12
5F：→ iscu: 才抓到無照。 03/26 16:12
6F：→ kaky: 你怎麼會覺得攔檢不會檢查執照 事實上是檢查 駕照是高於酒駕 03/26 16:18
7F：→ kaky: 因為酒駕檢查的執行要件要遠高於駕照檢查要件 03/26 16:19
8F：→ q135q135: 單純無肇事之無照駕駛行為為何應該要處以刑罰？其法理依 03/29 22:45
9F：→ q135q135: 據為何？ 03/29 22:45