※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1bspbKcs ] 作者: lemonpoison (Jess) 看板: Aviation 標題: [分享] 釜山航空 BX794 TPE-PUS A321neo 時間: Sun Feb 25 20:57:53 2024 搭乘時間：2024.2 有圖部落格版：https://lihi2.com/OBlUa/an 2024年過年去了釜山跟福岡玩，去程搭釜山航空，回程搭華航，覺得釜山航空飛機很新， 機上有插座可以充電，剛好還坐到兩個窗戶的位子，所以拍照拍得很開心 新年連假第一天，起飛前兩小時到了第二航廈24號櫃檯，發現我是全機倒數第二個辦 check in的XDDD前面除了散客也有旅行團，我排很久之後，後面才有一個旅行社的員工比 我晚到。 釜山航空沒辦法線上先check in，所以也沒辦法選位，每個人的票價有含15公斤托運行李 ，另外旁邊有一個看寫著購買座位服務公告。輪到我的時候，我有問地勤能不能給我靠窗 的位子，地勤說座位是電腦跳的所以也沒辦法選，不過剛好跳了一個窗戶位給我，而且號 碼也蠻前面的，謝囉！ 走到C1登機門，發現這個像咖啡廳的地方居然是登機口！ 一個一個的小房子裡面還有跟森林保育相關的知識，而且是小孩身高友善，覺得這區設計 很精緻又有教育意義。 原本以為這一區到底就這樣，結果旁邊連著B區登機口，有賣頂呱呱，也有一碗100的豆花 攤。 路線：TPE-PUS，時長2小時15分 機型：空巴A321 neo，機齡2年（2021年起算） 回程搭到了機齡16年的華航A330，去程的釜山航空機齡很新，只有2年，機上的空服員都 是韓國人，其中男空服會中文，所以廣播的時候也有用中文廣播。 雖然沒有提供任何服務，但是空服員在這一條走道裡走來走去，走得很勤。 這個下面的插座是不用額外付費（酷航的要錢）但是剛起飛跟降落時是沒辦法充電的。 第一次在機上購物誌看到整頁的香菸，上網查了一下，有看到2022年的數據，韓國人吸菸 率19.3%，台灣2022年的數據為14%。 在機上雜誌已經式微的2024，釜山航空還是有機上雜誌，雖然都是韓文，但感覺到是一本 很航空迷的雜誌，封面居然是駕駛艙的view。 標題是寫From Seoul to St. Athan, Wales，St Athan是一個位於英國威爾斯的地方，右 上角是哈薩克的阿拉木圖，圖片是戈壁沙漠。 靠著papago翻譯的幫忙，上面這段韓文是說釜山航空要把這台HL7722還給租賃公司，一般 飛機的壽命約為30年，但是釜山航空為了安全以20年為標準停止飛機營運，還給租賃公司 ，以此為記錄，這趟總共飛了19個小時，距離超過12000公里。 然後也有一些入境卡的填寫事項，算是蠻特別的一本機上雜誌。 搭了經濟艙但旁邊有兩個窗戶，很開心。 剛起飛的時候有點下雨，這雲看起來也太像雪。 結論 第一次搭釜山航空，覺得體驗蠻好（主要應該還是坐到靠窗很lucky一直拍照），飛機本 身也很新，在飛機上也能充電，而且票價含15公斤托運，是一個小而美的航空公司。 --

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