※ [本文转录自 Aviation 看板 #1bspbKcs ] 作者: lemonpoison (Jess) 看板: Aviation 标题: [分享] 釜山航空 BX794 TPE-PUS A321neo 时间: Sun Feb 25 20:57:53 2024 搭乘时间：2024.2 有图部落格版：https://lihi2.com/OBlUa/an 2024年过年去了釜山跟福冈玩，去程搭釜山航空，回程搭华航，觉得釜山航空飞机很新， 机上有插座可以充电，刚好还坐到两个窗户的位子，所以拍照拍得很开心 新年连假第一天，起飞前两小时到了第二航厦24号柜台，发现我是全机倒数第二个办 check in的XDDD前面除了散客也有旅行团，我排很久之後，後面才有一个旅行社的员工比 我晚到。 釜山航空没办法线上先check in，所以也没办法选位，每个人的票价有含15公斤托运行李 ，另外旁边有一个看写着购买座位服务公告。轮到我的时候，我有问地勤能不能给我靠窗 的位子，地勤说座位是电脑跳的所以也没办法选，不过刚好跳了一个窗户位给我，而且号 码也蛮前面的，谢罗！ 走到C1登机门，发现这个像咖啡厅的地方居然是登机口！ 一个一个的小房子里面还有跟森林保育相关的知识，而且是小孩身高友善，觉得这区设计 很精致又有教育意义。 原本以为这一区到底就这样，结果旁边连着B区登机口，有卖顶呱呱，也有一碗100的豆花 摊。 路线：TPE-PUS，时长2小时15分 机型：空巴A321 neo，机龄2年（2021年起算） 回程搭到了机龄16年的华航A330，去程的釜山航空机龄很新，只有2年，机上的空服员都 是韩国人，其中男空服会中文，所以广播的时候也有用中文广播。 虽然没有提供任何服务，但是空服员在这一条走道里走来走去，走得很勤。 这个下面的插座是不用额外付费（酷航的要钱）但是刚起飞跟降落时是没办法充电的。 第一次在机上购物志看到整页的香菸，上网查了一下，有看到2022年的数据，韩国人吸菸 率19.3%，台湾2022年的数据为14%。 在机上杂志已经式微的2024，釜山航空还是有机上杂志，虽然都是韩文，但感觉到是一本 很航空迷的杂志，封面居然是驾驶舱的view。 标题是写From Seoul to St. Athan, Wales，St Athan是一个位於英国威尔斯的地方，右 上角是哈萨克的阿拉木图，图片是戈壁沙漠。 靠着papago翻译的帮忙，上面这段韩文是说釜山航空要把这台HL7722还给租赁公司，一般 飞机的寿命约为30年，但是釜山航空为了安全以20年为标准停止飞机营运，还给租赁公司 ，以此为记录，这趟总共飞了19个小时，距离超过12000公里。 然後也有一些入境卡的填写事项，算是蛮特别的一本机上杂志。 搭了经济舱但旁边有两个窗户，很开心。 刚起飞的时候有点下雨，这云看起来也太像雪。 结论 第一次搭釜山航空，觉得体验蛮好（主要应该还是坐到靠窗很lucky一直拍照），飞机本 身也很新，在飞机上也能充电，而且票价含15公斤托运，是一个小而美的航空公司。 --

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