作者wangrg (孤身不寂寞)
看板Key_Mou_Pad
標題Re: [閒聊] FILCO的死因及如何敗部復活
時間Mon May 4 11:06:34 2026
※ 引述《NAZEBE (史迪奇加農砲)》之銘言：
: FILCO，曾經的量產鍵盤天花板，被稱為一把就退燒
閒聊鍵盤,路過嘴兩句,先扯個題外話
開了多年Golf,最近在CN換了台的增程車(電力驅動,電池不夠就汽油發電)
半年下來,無論就車體基礎素質的底盤/操控性/能耗
或是車子的自動駕駛,多媒體整合智能化,座椅加溫,方向盤加溫...etc
結論一句話: 完全不同的物種,遠超過能想像的範疇,驚艷
回過頭來討論鍵盤
身為G80-3000用了15年,前後換三支的老USER,就是純粹的喜歡『清脆』『段落感』
近期鼓起勇氣買了支全尺寸鋁坨坨 Keychron Z6 Ultra + 凱華白Box V2 (共800 RMB)
在兼顧清脆質感的前提下,這支鍵盤有如藝術品一般的全金屬密合質感
比起G80-3000,更能無痛完整操控iMac,最重要的,充分滿足老肥宅的機甲夢,驚艷
經過這兩次消費,老肥宅我深深反省
成長過程所累積的認知,對於『耐用度』的信仰對於『品牌』的信仰,是否需要重新審視?
過去認定好的標準,今天是否依然牢不可破?
當我開始死守過去40年的『經驗』不願意改變,其實是我真正開始老去的表現
--
我們
讓
地獄變的可以
容忍，幫受傷的
靈魂度過
恐懼之河，讓他們看到渺茫的
希望
再停下船 把他們
踹下去 自已游到對岸
(
FROM:型男飛行日誌)
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1F：→ coolmayday: 單純好奇 那現在你會希望你的增程車可以撐得跟你的Go 05/04 11:17
2F：→ coolmayday: lf一樣久嗎 05/04 11:17
好問題,我正在反省,幹嘛要撐很久??自己剩下幾年好花錢
3F：→ losmith: 對岸車子很便宜，根本不用撐，比台灣的車價甜多了@@ 05/04 14:02
4F：→ losmith: 回到鍵盤，我猜沒了日本商社的干預，工廠可以自由創新 05/04 14:03
5F：→ losmith: 但是前提是台灣這邊有那種創意人才&決策層夠開放 05/04 14:04
6F：→ losmith: 不然多半也是白搭 05/04 14:05
7F：推 deathmark: 不看好台灣接手後的QA/QC 05/04 20:08
8F：推 hidog: 理論上品質不會有多大落差,但一樣沒創新..@@ 05/04 20:13
9F：→ hidog: 台灣filco本來就沒再做行銷了... 05/04 20:14
10F：推 Sighman: 求Z6U的心得文，我也在考慮這傢伙 05/04 20:18
※ 編輯: wangrg (89.185.25.157 香港), 05/04/2026 22:17:36
11F：推 Alun021: 增程車就是油電車？ 05/05 00:20
12F：推 negotiates: 增程車可以當成是電動車 不過有一個小引擎偶爾幫電池 05/05 01:20
13F：→ negotiates: 充電 這顆引擎不會直接連接到車軸 05/05 01:20