Keelung 板


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今年2月桃園終於也引進了ubike2.0e之後,就一直很想去騎騎看,前幾天親自體驗一次之 後,和原本的人力ubike比起來,真的是好騎太多了。超過5%的坡度,踩起來也能像是在 平地一樣,停車後再起步,沒有換檔一樣可以用3檔起步,踏板一感應到踩踏不到半秒馬 上電力輔助力道就來了。續航力也不錯,官方宣稱滿電可騎80公里,我騎了20公里出頭掉 電30%,所以應該至少可以有50公里以上的實力沒問題。 不過,因為沒有辦法調整助力段數,加上是中置電機設計,所以還是要有一定的出力才騎 的快,但最高電力輔助時速僅限時速25公里,超過後就完全要靠自己踩了,所以最省力平 衡的騎法只能保持在時速23~24上下不要超過。初次體驗過之後,雖然電輔版ubike沒辦法 用1200補助,前兩小時內,每30分鐘只要20元,以電輔下的均速可以維持20公里以上來說 可以騎到10公里沒問題,如果是搭計程車的話至少要花超過3百塊。 --



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1F:推 kidjoe: 電輔這樣真的好便宜 04/16 12:58
2F:推 liketammy: 推電輔 04/16 13:43
3F:推 roger1118day: 好奇為何北北桃電輔ubike引進這麼慢,台中已經用快2 04/16 18:15
4F:→ roger1118day: 年了 04/16 18:16
5F:推 Fifty50: 基隆一堆坡,有電真的好等很多 04/16 19:02
6F:推 yakifone: 電輔一台5.9萬普通的2.8萬,可以 04/18 07:30
7F:→ BOARAY: 希望趕緊進駐想拿來練車 04/20 18:19







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