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https://www.peopo.org/news/649652 (圖片見網址) PeoPo公民新聞 文/宋瑞文 他靠山護海爭取66%國內觀光市場 憑無本生意吸引國際目光 疫情過後,台灣人展開報復性旅遊,物色景點,大玩特玩;另一方面,早在疫情趨緩的去 年底,基隆暖暖的淡蘭古道,就透過中英日韓四國字幕影片的播送(下圖),成為亞洲多 國友人來台會合的國際景點。 *圖說:亞洲步道大會主題影片,推薦基隆暖暖淡蘭古道(來源:千里步道協會) 手作的無本旅遊生意 基隆暖暖淡蘭古道,是當地前市議員王醒之團隊與千里步道協會近年修繕的成果。早在四 年前的2019年,王醒之對媒體表示:「如果西班牙聖雅各的『朝聖之路』可以聞名國際, 那台灣的『淡蘭古道』也有可能走向國際。」後來果然成真,在2022年底成為亞洲步道大 會徒步嘉年華的活動景點 「基隆要往前再起飛,而山海資源成本低廉。據觀光局數據,國人旅遊以自然賞景比例最 高,有百分之六十六點三,森林步道健行、登山、露營、溯溪又占百分之四十五,基隆鄰 近雙北及宜蘭,交通移動上都符合國人的旅遊需求。」 *圖說:以手作步道修繕淡蘭古道。(來源:王醒之團隊) 相對於基隆近年耗資數十億的廣場平台等新建設;淡蘭古道的修建居然只靠志願者的手工 (上圖),說是無本生意也不為過,卻在短短數年內吸引到國際目光,提升台灣能見度, 可謂無本萬利。 對在地基隆人而言,發展基隆外圍的自然觀光,讓觀光客可以選擇外圍道路抵達,不必行 經市中心,能夠減緩交通的雪上加霜。王醒之:「基隆汽機車約28萬輛,停車格只有2萬 多,僅能服務8%的車輛。」每當市中心有大型觀光活動,停車塞車越加嚴重。 世界的諾亞方舟 亞洲步道大會推薦給外國友人的淡蘭古道,是外界認識基隆暖暖的契機,也是認識世界的 諾亞方舟的良機。2018年,王醒之邀請林務局科長陳超仁到暖暖演講其生態價值。 *圖說:2018年,林務局科長陳超仁於基隆暖暖演講實況。(拍攝:筆者) 陳超仁說,從世界的格局來看,台灣的生態特別豐富,以蕨類來說,北美有400種,小小 台灣就有700種;台灣多高山,在冰河期與人類平原開發後,生物往高山疏散,森林成為 生態寶庫, 好好保護台灣山林,等於保護地球積存下來的生態,台灣是世界上生態特別豐富的地方, 而暖暖又是台灣北部特別重要的地方。「暖暖簡直是世界的諾亞方舟。」王醒之聞言後表 示。 從認識生態價值到推向國際,淡蘭古道成為基隆經濟新的「靠山」;另一方面,基隆的經 濟命脈——基隆港,近年卻遭遇危機,市民討賺恐難「靠海」。 基隆的經濟命脈 包括裝卸承攬、輪船理貨、國際輪船等,背後牽涉基隆無數家庭生計的港務七大公會認為 ,台電在基隆外木山的第四天然氣接收站填海造地工程(簡稱四接),將「增加外輪訪港 風險與成本,降低訪港意願,進而減少市民、市稅與國稅的收入。」(港區業者意見書) *圖說:基隆七大港務公會,為反對第四天然氣接收站填海造地,向市長遞交意見書。( 來源:航貿週刊) 「基隆港維繫著大部份基隆市民的生計。從碼頭、報關、船務、攬貨、到貨櫃倉儲、運輸 與理貨,甚至連廟口的攤販、銀樓、當鋪與計程車,都跟基隆港綁在一起。」王醒之在他 2014年完成的博士論文裡寫道。 事態嚴竣,只有護海,王醒之團隊致力於反四接填海造地,先後獲得市民萬人網路連署、 推動地方護海公投第一階段迅速達標,與過半議員連署等在地支持,近日還與全台五十個 公民團體串聯,然而基隆藍綠立委候選人,卻始終消極應對。政治失能,促使王醒之參選 立委。 基隆的悲情與療癒 不管是把淡蘭古道推向國際,或是以護海公投凝聚在地認同,對於基隆人的失落,都能帶 來一定程度的療癒。 *圖說:為守護基隆外木山海洋,知名學者汪中和無償提供線上講課。(來源:守護外木 山行動小組) 「城鄉差距,使基隆人的精神隨之萎靡。許多年輕的基隆人透過求學、工作,甚至透過婚 姻離開基隆。台北大鎮、壯觀台北、台北On‐Line...等,各種以『台北』命名的基隆建 ,各種基隆人居住地與自我認同的分裂演出,是基隆的悲情之處。」(王醒之論文) 一直以來,許多基隆人把目光投向台北。曾幾何時,有來自亞洲各國的自然愛好者,為基 隆的淡蘭古道前來;曾幾何時,大學教授、中研院研究員等數十位社會賢達,為守護基隆 外木山,反對四接填海造地,無償為基隆線上喉舌。海內外對基隆的喜愛,早已跨過台北 前來。 王醒之選立委粉絲專頁 https://www.facebook.com/wanghsingchi 王醒之官方LINE帳號 https://line.me/R/ti/p/@891jkhdi --



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