作者honkwun (反皮草 拒绝血腥时尚HKHK)
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标题[新闻] 他靠山护海争取66%国内观光市场 凭无本
时间Mon Aug 21 13:22:55 2023
https://www.peopo.org/news/649652 (图片见网址)
PeoPo公民新闻 文/宋瑞文
他靠山护海争取66%国内观光市场 凭无本生意吸引国际目光
疫情过後,台湾人展开报复性旅游,物色景点,大玩特玩;另一方面,早在疫情趋缓的去
年底,基隆暖暖的淡兰古道,就透过
中英日韩四国字幕影片的播送(下图),成为亚洲多
国友人来台会合的
国际景点。
*图说:亚洲步道大会主题影片,推荐基隆暖暖淡兰古道(来源:千里步道协会)
手作的无本旅游生意
基隆暖暖淡兰古道,是当地前市议员王醒之团队与千里步道协会近年修缮的成果。早在四
年前的2019年,王醒之对媒体表示:「如果西班牙圣雅各的『朝圣之路』可以闻名国际,
那台湾的『淡兰古道』也有可能走向国际。」後来果然成真,在2022年底成为
亚洲步道大
会徒步嘉年华的活动景点。
「基隆要往前再起飞,而山海资源成本低廉。据观光局数据,国人旅游以自然赏景比例最
高,有百分之六十六点三,森林步道健行、登山、露营、溯溪又占百分之四十五,
基隆邻
近双北及宜兰,交通移动上都符合国人的旅游需求。」
*图说:以手作步道修缮淡兰古道。(来源:王醒之团队)
相对於基隆近年耗资数十亿的广场平台等新建设;
淡兰古道的修建居然只靠志愿者的手工
(上图),说是无本生意也不为过,却在短短数年内吸引到国际目光,提升台湾能见度,
可谓无本万利。
对在地基隆人而言,发展基隆外围的自然观光,让观光客可以选择外围道路抵达,不必行
经市中心,能够减缓交通的雪上加霜。王醒之:「基隆汽机车约28万辆,停车格只有2万
多,
仅能服务8%的车辆。」每当市中心有大型观光活动,停车塞车越加严重。
世界的诺亚方舟
亚洲步道大会推荐给外国友人的淡兰古道,是外界认识基隆暖暖的契机,也是
认识世界的
诺亚方舟的良机。2018年,王醒之邀请林务局科长陈超仁到暖暖演讲其生态价值。
*图说:2018年,林务局科长陈超仁於基隆暖暖演讲实况。(拍摄:笔者)
陈超仁说,
从世界的格局来看,台湾的生态特别丰富,以蕨类来说,北美有400种,小小
台湾就有700种;台湾多高山,在冰河期与人类平原开发後,生物往高山疏散,森林成为
生态宝库,
好好保护台湾山林,等於保护地球积存下来的生态,台湾是世界上生态特别丰富的地方,
而
暖暖又是台湾北部特别重要的地方。「暖暖简直是世界的诺亚方舟。」王醒之闻言後表
示。
从认识生态价值到推向国际,淡兰古道成为基隆经济新的「靠山」;另一方面,
基隆的经
济命脉——基隆港,近年却遭遇危机,市民讨赚恐难「靠海」。
基隆的经济命脉
包括装卸承揽、轮船理货、国际轮船等,背後牵涉基隆无数家庭生计的港务七大公会认为
,台电在基隆外木山的第四天然气接收站填海造地工程(简称四接),将「增加外轮访港
风险与成本,降低访港意愿,进而
减少市民、市税与国税的收入。」(港区业者意见书)
*图说:基隆七大港务公会,为反对第四天然气接收站填海造地,向市长递交意见书。(
来源:航贸周刊)
「基隆港维系着大部份基隆市民的生计。从码头、报关、船务、揽货、到货柜仓储、运输
与理货,
甚至连庙口的摊贩、银楼、当铺与计程车,都跟基隆港绑在一起。」王醒之在他
2014年完成的博士论文里写道。
事态严竣,只有护海,王醒之团队致力於反四接填海造地,先後获得市民万人网路连署、
推动地方护海公投第一阶段迅速达标,与过半议员连署等在地支持,近日还与全台五十个
公民团体串联,然而基隆蓝绿立委候选人,却始终消极应对。
政治失能,促使王醒之参选
立委。
基隆的悲情与疗癒
不管是把淡兰古道推向国际,或是以护海公投凝聚在地认同,对
於基隆人的失落,都能带
来一定程度的疗癒。
*图说:为守护基隆外木山海洋,知名学者汪中和无偿提供线上讲课。(来源:守护外木
山行动小组)
「城乡差距,使基隆人的精神随之萎靡。许多年轻的基隆人透过求学、工作,甚至透过婚
姻离开基隆。台北大镇、壮观台北、台北On‐Line...等,
各种以『台北』命名的基隆建
案,各种基隆人居住地与自我认同的分裂演出,是基隆的悲情之处。」(王醒之论文)
一直以来,许多基隆人把目光投向台北。曾几何时,有来自亚洲各国的自然爱好者,为基
隆的淡兰古道前来;曾几何时,
大学教授、中研院研究员等数十位社会贤达,为守护基隆
外木山,反对四接填海造地,无偿为基隆线上喉舌。海内外对基隆的喜爱,早已跨过台北
前来。
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※ 编辑: honkwun (1.171.128.140 台湾), 08/21/2023 13:24:23