Keelung 板


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身為開車仔我是完全支持捷運啦,每天通勤都是汐止開始塞, 汐止上國道的車真的太多了,讓汐止人去搭捷運,多少可以紓解目前的困境。 至於台鐵..不予置評,去年有段時間分流到板橋辦公, 試著搭火車,只能說也太常誤點了... -- 吾心吾行澄如明鏡,所作所為皆是正義。 --



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1F:→ ghghfftjack: 欸不是 汐止汐科上捷運 沒幾站就到南港了 跟火車有差 07/10 02:33
2F:→ ghghfftjack: 嗎? 會開車的還是會開車阿? 07/10 02:33
3F:→ ghghfftjack: 本來搭台鐵的變成一部份搭捷運 其他人照常開車 07/10 02:33
4F:→ ghghfftjack: 只會變成這樣吧 07/10 02:33
5F:→ jacvky: 差多了,你問問汐止人就知道了,我住汐止的同事都說有捷運 07/10 02:36
6F:→ jacvky: 才搭 07/10 02:36
7F:→ ghghfftjack: 這麼說好了 基本上會利用的是板南線跟內湖線的人 07/10 02:39
8F:→ ghghfftjack: 汐止火車原本就是輸運南港 松山 跟台北的居多 07/10 02:40
9F:→ ghghfftjack: 會有影響 不過車會少多少我覺得還很難講 07/10 02:40
10F:→ ghghfftjack: 不過1968紫爆的情況至少會舒緩到紅爆應該還是有的 07/10 02:41
11F:→ ghghfftjack: 其實我覺得會非捷運不可 不搭台鐵大概是習慣問題 07/10 02:43
12F:→ ghghfftjack: 捷運轉捷運確實是比較直覺的 台鐵轉捷運心理上會覺得 07/10 02:44
13F:→ ghghfftjack: 稍微麻煩一點 07/10 02:44
14F:推 Giganoto: 開放重機上國道就能緩解了 07/10 05:41
15F:→ hurompton: 早就說基隆捷運只是掛名,本質是汐止人得利的汐止捷運 07/10 07:38
16F:→ hurompton: 八堵延伸段。而且汐止台鐵車站一個沒少,還多了7個炒房 07/10 07:39
17F:→ hurompton: 利器的捷運站。如果基隆站捷運和台鐵可以共構,反對的 07/10 07:41
18F:→ hurompton: 人一定大幅減少。北宜高鐵的錢都在花了,把基捷路線改 07/10 07:42
19F:→ hurompton: 從長庚進市區,還可以服務到人口密集的安樂區。 07/10 07:44
20F:→ hurompton: 如果我們的政府推動交通建設都是不計血本的,看看高鐵 07/10 07:46
21F:→ hurompton: 延伸屏東的案子就可見一斑,6百多億去做一個只比台鐵省 07/10 07:47
22F:→ hurompton: 10分鐘的東西,而且重點是屏東的台鐵車站也沒變少。 07/10 07:49
23F:→ hurompton: 那為何基隆就必須幹掉台鐵基隆站和三坑站,捷運才能進 07/10 08:01
24F:→ hurompton: 市區? 除非出錢的中央還有其他的意圖... 07/10 08:03
25F:推 MarkFung: 不就是犧牲基隆人的便利,讓汐止人方便嗎… 07/10 08:48
26F:→ yuchiehchan: 以市區違停的情況,其實基隆人就繼續開車就好,完全 07/10 09:21
27F:→ yuchiehchan: 不需要捷運 07/10 09:21
28F:推 HaireiKei: 走國道三號根本就不會被汐止塞到 07/10 11:44
29F:推 shiauyuchou: 笑死,竟然會以為有捷運你國道就不塞了! 07/10 11:49
30F:推 DevilCool: 是啊,等開始蓋你就知道國道會有多塞了 07/10 12:48
31F:推 ghghfftjack: 重機上國道說不定真的比較能舒緩塞車XD.. 07/10 16:21
32F:→ bramn: 現在規劃的站上國道的車子數量真的不多.影響真的不大 07/10 17:30







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